【太平洋汽車網 用車頻道】作為新手，常會有這樣一個疑問：以前在駕校學車的時候，教練經常會教導我們在某個點要打死方向盤，然而買車后，又經常聽人說，方向盤最好不要打死，以免損害轉向系統。在(zai)新手(shou)看來，這就是一個矛盾的說法，既然車(che)(che)輛本身的設計是可以將(jiang)方向盤打死的，而教練教車(che)(che)時也說要“打死方向盤”，但實際(ji)買車(che)(che)后(hou)，為何總有人說“避免打死”?所以這期(qi)，我們就來聊聊關于方向盤能不能打死的話(hua)題。

　　在搞清楚打死方向盤到底好不好之前，我們首先得了解助力轉向系(xi)統。為(wei)啥要(yao)了(le)(le)解它?因為(wei)助力(li)轉向(xiang)系(xi)統能夠幫助駕駛者(zhe)輕松地完成轉向(xiang)，也只有當我們了(le)(le)解了(le)(le)這個系(xi)統后，才(cai)能得出(chu)打死(si)方(fang)向(xiang)盤到底會不會傷車(che)的結論。

　　目前汽車上配置的助力轉向系統大致可以分為機械液壓助力轉向系統、電子液壓助力轉向系統以及電動助力轉向系統。

　　那(nei)么，機械液壓助力(li)系統的(de)車(che)，在打死方向盤時(shi)是否(fou)會(hui)損車(che)呢?

　　在(zai)機械(xie)液壓助力(li)轉(zhuan)向系(xi)(xi)(xi)統中，液壓泵的工作壓力(li)只會(hui)因方向盤轉(zhuan)動(dong)過(guo)快，而不是轉(zhuan)向角度(du)過(guo)大(da)而增大(da)。同時(shi)，為了防止轉(zhuan)動(dong)阻力(li)矩過(guo)大(da)而損壞油泵，每個液壓系(xi)(xi)(xi)統中都會(hui)裝設用以限制最高(gao)壓力(li)的安全閥(fa)。所以，機械(xie)液壓助力(li)轉(zhuan)向系(xi)(xi)(xi)統是不會(hui)因打死方向盤損壞液壓泵而導致轉(zhuan)向系(xi)(xi)(xi)統的損壞。

　　電子(zi)液(ye)壓(ya)助力(li)(li)轉向系(xi)統中，液(ye)壓(ya)泵(beng)供油量由(you)方向盤(pan)轉角變化量(角速度)和車速決(jue)定。不(bu)(bu)過即(ji)使方向盤(pan)打(da)死，也不(bu)(bu)用擔心會損(sun)(sun)壞(huai)液(ye)壓(ya)泵(beng)，因(yin)為電子(zi)液(ye)壓(ya)助力(li)(li)系(xi)統中同樣會裝設安全閥。所(suo)以，電子(zi)液(ye)壓(ya)助力(li)(li)轉向系(xi)統也不(bu)(bu)會因(yin)為打(da)死方向盤(pan)損(sun)(sun)壞(huai)液(ye)壓(ya)泵(beng)而導致(zhi)轉向系(xi)統損(sun)(sun)壞(huai)。

　　在方向(xiang)盤打死時，因為沒(mei)有(you)角速(su)度，電動(dong)(dong)機(ji)不工(gong)作(zuo)，即使(shi)是在原地快速(su)轉動(dong)(dong)方向(xiang)盤，由于(yu)系統具有(you)安全保護功能，一(yi)旦系統工(gong)作(zuo)異常，將自動(dong)(dong)取消助力作(zuo)用，所以也不用擔心(xin)打死方向(xiang)盤會帶來很嚴(yan)重的影響。

　　既然如此，為何一直有人說打死方向盤對車有影響呢?原(yuan)(yuan)因如(ru)下：這(zhe)里所(suo)說的(de)(de)打死方(fang)向(xiang)盤(pan)，其實(shi)更多時候說的(de)(de)是(shi)(shi)在原(yuan)(yuan)地(di)打死方(fang)向(xiang)盤(pan)，如(ru)果經常這(zhe)樣做，且每次打死方(fang)向(xiang)的(de)(de)持(chi)續時間長，那么轉向(xiang)助力泵油(you)壓會(hui)一直處于(yu)(yu)最大(da)值，這(zhe)樣做肯定是(shi)(shi)不(bu)好的(de)(de)，而且對限(xian)位位置也(ye)不(bu)太好。所(suo)以(yi)，原(yuan)(yuan)地(di)長時間的(de)(de)打死方(fang)向(xiang)盤(pan)會(hui)有(you)(you)影響，但是(shi)(shi)如(ru)果僅(jin)僅(jin)用于(yu)(yu)倒車(che)、調(diao)頭的(de)(de)需要，打死方(fang)向(xiang)盤(pan)其實(shi)沒(mei)有(you)(you)太大(da)的(de)(de)影響。

　　一句(ju)話，真(zhen)不(bu)該把(ba)問題看得那么絕對，既然(ran)車(che)輛(liang)本身(shen)已經設計(ji)了(le)方向(xiang)盤(pan)是可以(yi)打(da)死的(de)(de)，你(ni)又為何總(zong)擔(dan)心“能(neng)不(bu)能(neng)打(da)死”呢。再說(shuo)(shuo)了(le)，實際生活中，真(zhen)正原地、且長時間(jian)打(da)死方向(xiang)盤(pan)的(de)(de)做法(fa)畢竟在少(shao)數，而我們(men)所說(shuo)(shuo)的(de)(de)影響(xiang)，也皆是指這種極端的(de)(de)現象罷了(le)，所以(yi)真(zhen)的(de)(de)不(bu)用(yong)過于顧(gu)慮。