【太平洋汽車網 用車頻道】開篇三(san)問：1、你的車裝ETC了沒？

2、你(ni)最近有沒(mei)有被銀行的朋友找上門問你(ni)要不(bu)要辦ETC？

3、明年起，不(bu)裝ETC就(jiu)不(bu)給你節假日高速(su)免費，你怎(zen)么(me)看？

　　今(jin)年五月底，國家發(fa)改委、交通(tong)運輸部(bu)會同有關(guan)部(bu)門(men)研究(jiu)制定了《加(jia)快推進(jin)高速公(gong)路電子不停(ting)車(che)快捷收費(fei)應用(yong)服務實(shi)施方案》，以(yi)下簡稱《方案》。

　　這個實施(shi)方(fang)案都說了些啥，其(qi)中有(you)幾條老(lao)百姓比較(jiao)關心(xin)的，總結下來就是：《方(fang)案》要(yao)求截至(zhi)2019年10月底，高速(su)公路(lu)(lu)收(shou)費站將實現(xian)所有(you)車(che)道(dao)具備ETC功能，貨車(che)也將實現(xian)不(bu)停(ting)車(che)收(shou)費，高速(su)公路(lu)(lu)不(bu)停(ting)車(che)快捷(jie)收(shou)費率達到(dao) 90%以上，同時所有(you)人工收(shou)費車(che)道(dao)支(zhi)持移動支(zhi)付等電子(zi)收(shou)費方(fang)式，顯著提升通行(xing)效(xiao)率。

　　還(huan)有一(yi)條(tiao)就是：2020年1月(yue)1日(ri)起，除國務院(yuan)另有規定外(wai)，各類通(tong)行費(fei)減(jian)免等(deng)優惠政策(ce)均依托ETC系統(tong)實現(xian)。近(jin)日(ri)，交通(tong)運(yun)輸部印發(fa)的相(xiang)關通(tong)知，再次提到了這一(yi)條(tiao)。

　　從《方案》中的(de)條文(wen)來看，意思像是(shi)說(shuo)明年(nian)起沒(mei)有(you)ETC節假日(ri)就不(bu)給免(mian)費(fei)(fei)，此前也有(you)媒體(ti)部門“證實”了這一說(shuo)法。實際上這種(zhong)政策解讀有(you)待商(shang)榷。高速免(mian)費(fei)(fei)通(tong)行(xing)的(de)節假日(ri)，所有(you)人(ren)工通(tong)道都是(shi)全天抬杠放行(xing)的(de)，收費(fei)(fei)窗口甚(shen)至可能都沒(mei)有(you)人(ren)在，沒(mei)人(ren)管你有(you)沒(mei)有(you)ETC。關于是(shi)否明年(nian)起非ETC車輛不(bu)免(mian)費(fei)(fei)，目前尚無法完(wan)全確定。

　　另外(wai)，《方(fang)案》中還提到，至 2019 年 12 月(yue)底(di)，全(quan)國(guo) ETC 用戶數量(liang)要突破 1.8 億。那么現在有多(duo)少裝車(che)輛？據(ju)官方(fang)統(tong)計，截(jie)至6月(yue)26日全(quan)國(guo)累(lei)計發行ETC設備8434.62萬(wan)。也就是說，下半年全(quan)國(guo)還有近1億臺車(che)要裝ETC的任務(wu)量(liang)。 

　　那么(me)問題(ti)來(lai)了，為什么(me)要(yao)如(ru)此高強度的推廣(guang)ETC？

　　最直接的(de)(de)原因(yin)，是減少(shao)收(shou)費(fei)站的(de)(de)擁堵，提升(sheng)高速通行效(xiao)率。車輛通過收(shou)費(fei)站繳費(fei)的(de)(de)過程平(ping)均(jun)(jun)大概需要(yao)30秒，而安裝ETC的(de)(de)車輛平(ping)均(jun)(jun)只需2秒。

　　雖然對于個人而言短短幾十秒不算什么，但對于全國每天千萬輛汽車通行的高速公路，特別是在節假日，可以大大提高效率，避免車輛減速停車重新啟動這(zhe)(zhe)種費油(you)的(de)工況，不僅節能(neng)減(jian)排，還降低了(le)總體(ti)物(wu)流(liu)成本。政府強力推廣ETC的(de)背后，是節能(neng)環保問(wen)題的(de)日益嚴(yan)峻(jun)，這(zhe)(zhe)一點(dian)從國六B提前(qian)四年實行便(bian)可看出端(duan)倪。

　　國家制定的每一項政策，有著不同的用意，但利民的原則是不會變的。前陣子熱議的國六政策，雖然把廠家和經銷商逼(bi)得(de)很(hen)慘，但對(dui)于(yu)(yu)購車(che)(che)的消費者(zhe)卻是(shi)大利好(hao)。而這次針對(dui)ETC的高壓(ya)政策，銀行(xing)等負(fu)責(ze)終(zhong)端(duan)執行(xing)的單(dan)位，同樣(yang)壓(ya)力山大，但于(yu)(yu)車(che)(che)主而言，顯然(ran)也是(shi)利大于(yu)(yu)弊的。針對(dui)這一點，我找了幾位車(che)(che)主，采(cai)訪了一下(xia)他們的看法。

  車主(zhu)      Queen.Z   

支持ETC，減少擁堵，但這個政策該早點來

　　這(zhe)(zhe)位車主覺(jue)得(de)ETC對于減(jian)少擁堵提升通行(xing)效(xiao)率很有益，同時(shi)她還(huan)點(dian)出(chu)了(le)為什(shen)么要采用ETC而不是(shi)光靠微信(xin)支付(fu)(fu)寶這(zhe)(zhe)樣的移動支付(fu)(fu)平臺(tai)，而這(zhe)(zhe)項利民政策(ce)應該早點(dian)普及！雖(sui)然她覺(jue)得(de)當(dang)時(shi)辦(ban)ETC的時(shi)候沒(mei)有如(ru)今(jin)這(zhe)(zhe)么方便這(zhe)(zhe)么優惠(hui)，當(dang)我問她如(ru)果可以(yi)重新辦(ban)一個更(geng)優惠(hui)的你(ni)會不會去辦(ban)，她卻表示(shi)：不了(le)，費勁！嗯，你(ni)是(shi)Queen不差錢(qian)，你(ni)說什(shen)么都對。

  車主      我就要叫NICO   

還沒辦ETC，擔心盜刷問題，目前優惠大，準備辦一個

　　這位一定要叫NICO的網友比較擔心盜刷問題。ETC設備是始終對外展示支付端口的，理論上確實存在這樣的風險，不法分子有目的地使用專業設備，有一定的幾率成功盜刷，此前(qian)也曝出過新(xin)聞。而實際上(shang)，只(zhi)有使(shi)用(yong)開通了“小(xiao)額免(mian)密免(mian)簽”的聯名卡(ka)信用(yong)卡(ka)才(cai)有這(zhe)樣的風(feng)險，使(shi)用(yong)儲值(zhi)卡(ka)就(jiu)不用(yong)擔心(xin)這(zhe)個問題 。如果實在不放心(xin)，離車前(qian)拔(ba)卡(ka)是最方便最穩妥的辦法。

  車主      陽江阿隆索(suo)   

比較支持ETC，但不喜歡ETC要綁定信用卡的做法

　　這位來自陽江的車手覺得ETC很方便，可以避免忘帶現金的尷尬，畢竟現在大家出門都不用帶錢包了。但目前的ETC車道太少，節假日一樣堵。而且需要綁定銀行卡很麻煩，更不喜歡強行要求綁定信用卡這種做法，他身邊就有朋友申辦ETC聯名信用卡被拒。目前他用的微信推出的ETC，雖然設備要99元，但(dan)直接(jie)微信扣(kou)費很清(qing)晰易了。自己(ji)買設備，拒絕信用卡，一看就是富家子弟。

　　其實ETC也不一定(ding)都(dou)要辦聯名信用卡(ka)，你也可以選擇同(tong)一家銀行(xing)的儲值卡(ka)。但儲值卡(ka)需要提(ti)前(qian)進行(xing)充值甚至前(qian)往銀行(xing)網點圈(quan)存(cun)，有人覺得非常麻煩，實際(ji)上現在大部分都(dou)可以進行(xing)網上充值，或者用帶有NFC功能(neng)的手(shou)機充值，也是很方便(bian)的。

  車主(zhu)      葉(xie)煮鞭(bian)   

強烈支持ETC，不擔心盜刷問題，正常人都該辦ETC

　　葉師傅家里離公司35公里，每天開高速上下班的他，對國家大力推廣ETC拍手稱快。前段時間他換了輛大奔，由于新車未上牌沒有ETC，他(ta)被迫走了三個星期(qi)的人工收費通(tong)道，對此他(ta)表示很痛苦。

　　而當(dang)我(wo)談到“無(wu)ETC車輛節(jie)假(jia)日(ri)不(bu)(bu)免(mian)費(fei)(fei)”這規定是否體現出政府操之(zhi)過急、涉及“霸(ba)王條(tiao)款”問題時(shi)，葉師傅表示這本來就是國家給(gei)民眾的福利(li)，而不(bu)(bu)是權利(li)，不(bu)(bu)存在(zai)“霸(ba)王條(tiao)款”一說，ETC是好東西(xi)，沒毛(mao)病的人都該辦一個。此外，他也(ye)認(ren)為，節(jie)假(jia)日(ri)無(wu)ETC不(bu)(bu)免(mian)費(fei)(fei)意味(wei)著還要騰出最少一條(tiao)車道來給(gei)那些不(bu)(bu)辦ETC的“頑固分(fen)子(zi)”收費(fei)(fei)，這無(wu)疑是給(gei)節(jie)假(jia)日(ri)添(tian)堵，所以不(bu)(bu)會這么(me)去搞。

　　以上(shang)四位(wei)車(che)主(zhu)都(dou)是(shi)(shi)(shi)一邊倒支(zhi)持(chi)推廣(guang)ETC的(de)(de)，可(ke)見大分(fen)部人還是(shi)(shi)(shi)認可(ke)ETC在提升(sheng)通行(xing)效率(lv)上(shang)的(de)(de)強大作用(yong)。但他們各自(zi)有著不同(tong)的(de)(de)看法(fa)或者說是(shi)(shi)(shi)顧慮，而這四位(wei)車(che)主(zhu)的(de)(de)聲(sheng)音也恰恰反映(ying)了(le)大部分(fen)車(che)主(zhu)的(de)(de)心聲(sheng)。

　　另外(wai)，我還咨詢了(le)多(duo)位在銀行(xing)工作(zuo)的(de)親友(you)，他們普遍表示目(mu)前受政策壓力，推(tui)銷ETC的(de)任務量(liang)非常(chang)大，幾(ji)乎每天(tian)都在為任務指(zhi)標發愁。這里就(jiu)不一一展示聊天(tian)記錄了(le)。