【太平洋汽車網 輪胎頻道】“Kinder出奇蛋，滿(man)足(zu)你(ni)的(de)三個(ge)愿望。”相信廣大網友對這(zhe)廣告(gao)耳熟能(neng)詳。對于輪(lun)胎(tai)的(de)需(xu)求，很多(duo)(duo)(duo)人也(ye)希望一條輪(lun)胎(tai)能(neng)夠具備多(duo)(duo)(duo)種功(gong)能(neng)，而不只偏(pian)重于舒適、運動或者經(jing)濟耐用，而現實中有(you)(you)沒有(you)(you)一條多(duo)(duo)(duo)功(gong)能(neng)的(de)輪(lun)胎(tai)？答案(an)是有(you)(you)的(de)，它就是綜合型輪(lun)胎(tai)。

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  為了方便您的(de)閱讀，首先(xian)請(qing)您了解(jie)以下參數：

　　輪轂直徑(jing)，又叫輪圈直徑，指輪胎適合安裝在輪轂的尺寸。負荷指數，指輪胎的最高上限載重。速度級別，指輪胎的最高上限速度。花紋，指胎面紋路的結構，主要有對稱、非對稱和單導向三種。磨耗指數，是主要衡量輪胎胎面磨損性能和使用壽命的標識，分值越高越耐磨。牽引力指數，是衡量輪胎與地面的附著性能，它分為AA、A、B、C四個級別，其中AA級最高。生熱指數，是輪胎的抗熱量產生能力，與輪胎的高速性能有關，分為A、B、C三個級別，A級最佳。（更詳細請點擊這里(li)>>>）

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    綜(zong)合型(xing)(xing)輪(lun)胎(tai)具(ju)有(you)舒(shu)(shu)適、運(yun)動和節油耐用型(xing)(xing)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)部分特性，并將(jiang)這幾(ji)種特性很(hen)好的(de)(de)(de)糅(rou)合在一(yi)(yi)起。它(ta)不(bu)會像(xiang)(xiang)運(yun)動型(xing)(xing)等輪(lun)胎(tai)只偏重操控，也不(bu)會像(xiang)(xiang)舒(shu)(shu)適型(xing)(xing)輪(lun)胎(tai)偏重舒(shu)(shu)適，而是將(jiang)兩個(ge)或(huo)者兩個(ge)以上(shang)(shang)的(de)(de)(de)特性綜(zong)合在一(yi)(yi)個(ge)輪(lun)胎(tai)上(shang)(shang)，讓(rang)這個(ge)輪(lun)胎(tai)具(ju)有(you)操控的(de)(de)(de)同時也具(ju)有(you)不(bu)錯的(de)(de)(de)舒(shu)(shu)適性。 

   下面介紹各品牌的綜合型輪胎：韓國代表的有錦湖輪胎Ecsta（翼馳達）LX KU28、韓泰輪胎Ventus（萬(wan)途仕）S1 Noble H432；歐美的代表有倍耐力Cinturato P7、倍耐力P Zero Rosso、馬牌ContiMaxContact MC5、米其林Pilot Preceda 2和固特異Excellence 三能。

● 韓國輪胎品牌：操控/舒適/節能

適合15-18寸的緊湊型車和中大型車使用 價格區間：310-970元

    錦湖Ecsta LX KU28和韓泰Ventus S1 Noble H432都是兩個品牌的高性能輪胎的代表之一，它們具有多個特性。Ecsta LX KU28是錦湖定位為節能和舒適的輪胎，它采用節能環保的設計，能夠有效降低20％的滾動阻力，同時減少了4％的燃油消耗。它還運用了復合變節距的技術，可使靜音和良好的駕乘感受達到很好的統一。韓泰Ventus S1 Noble H432采用了無孔的模具技術、可視化噪音技術和震動控制技術，靜音舒適性上做得很夠。通過把新技術合成的硅橡膠與最優化的排水花紋設計，提升了H432在濕滑路面上的抓地力，很好的確保車輛在轉彎和制動時的安全。

    KU28和H432在(zai)輪轂規(gui)格都是15-18四個尺(chi)寸，他們(men)的胎(tai)寬選擇的范(fan)圍(wei)比較大，適(shi)配(pei)的范(fan)圍(wei)相(xiang)對(dui)較大，多為現在(zai)主流(liu)的車(che)型(xing)，緊(jin)湊(cou)型(xing)車和中大型車都適配。

● 歐美輪胎品牌：操控/安全/舒適/節能

適合16-20寸的緊湊型車和中大型車使用 價格區間：500-6400元

    歐(ou)美綜合(he)型輪(lun)胎的代表有倍耐力Cinturato P7、倍耐力P Zero Rosso、馬牌MC5、固特異(yi)三(san)能和米其林(lin)PP2。

    倍(bei)耐力Cinturato P7采用最新材(cai)料和優化胎面設計(ji)制造，胎面緊湊中心(xin)的(de)花(hua)紋塊和強勁的(de)外部區域，在汽車急轉彎時能減小輪胎變(bian)形，提高(gao)彎道的(de)控(kong)制性能；而其特殊的(de)節距序(xu)列(lie)，能有效(xiao)減少滾動噪音。新P7的(de)輪轂(gu)規格(ge)(ge)為16-19寸，有4個不同的(de)規格(ge)(ge)。

　　倍耐(nai)力P Zero Rosso采用(yong)了(le)特殊膠料配(pei)方，用(yong)最尖端科技在(zai)硅中加入聚(ju)合物，干燥(zao)路(lu)面駕駛(shi)自如不說，還有(you)(you)效提高了(le)在(zai)濕滑路(lu)面抓地力和耐(nai)磨(mo)性(xing)。它的帶束層采用(yong)了(le)高彈性(xing)材(cai)料PenTec纖(xian)維，能(neng)實現輕重(zhong)量和超高行(xing)駛(shi)穩定(ding)性(xing)，而(er)且通(tong)過在(zai)輪(lun)胎材(cai)料中加入芳綸，使(shi)高速行(xing)駛(shi)時(shi)輪(lun)胎的溫度得到有(you)(you)效控制。這些(xie)都有(you)(you)助(zhu)于降(jiang)低(di)輪(lun)胎行(xing)駛(shi)產生的噪音，讓駕乘(cheng)更加舒(shu)適。P Zero Rosso輪(lun)轂(gu)的規(gui)格有(you)(you)17-20四個尺寸，其中，17-20寸都有(you)(you)非對稱花(hua)紋，而(er)單導向(xiang)花(hua)紋只有(you)(you)18和19寸。

　　馬(ma)牌(pai)MC5采用(yong)了(le)高活性(xing)硅的(de)(de)BiPoly配方技術，使橡膠與各(ge)組分之間形成(cheng)高穩(wen)定性(xing)的(de)(de)交聯(lian)，輪胎(tai)與路(lu)面之間接觸達到最佳狀態，提(ti)供(gong)更卓越的(de)(de)抓地力。它還運用(yong)了(le)仿(fang)生學花紋技術，提(ti)高輪胎(tai)的(de)(de)操控性(xing)能和穩(wen)定性(xing)能。MC5的(de)(de)輪轂(gu)有16、17和18寸3種(zhong)規格(ge)，主(zhu)要適配緊湊型和中大型車。

    固(gu)特(te)異三(san)能(neng)(neng)胎(tai)(tai)面外側堅固(gu)的胎(tai)(tai)肩，越往外側越堅固(gu)，在變(bian)向和制動的時候(hou)，能(neng)(neng)提供精準(zhun)的操控(kong)。舒適是通(tong)過一(yi)層橡膠(jiao)軟(ruan)墊(dian)有效降低噪(zao)音，而且能(neng)(neng)有效緩沖顛簸(bo)，能(neng)(neng)不舒適嗎。胎(tai)(tai)面內側大(da)角(jiao)度(du)斜(xie)切花紋塊和寬大(da)的環向溝槽，提升了排出性能(neng)(neng)，在濕地(di)剎車距(ju)離更短，雨雪天駕(jia)駛(shi)就更安(an)全了。 三(san)能(neng)(neng)的輪(lun)轂(gu)有16-20寸五種規格(ge)，主要適配緊湊(cou)型和中大(da)型車。

    米其(qi)林Pilot Preceda PP2胎(tai)面寬大(da)的(de)(de)花紋(wen)塊(kuai)和(he)(he)穩定條設(she)計，能夠增加輪(lun)胎(tai)的(de)(de)抓地力和(he)(he)駕駛(shi)穩定，即使在(zai)(zai)高速過彎道也(ye)能確保車(che)輛的(de)(de)穩定性(xing)，讓駕駛(shi)者有得心(xin)應手的(de)(de)操控感。胎(tai)面橫向(xiang)溝槽和(he)(he)細小溝槽組(zu)合的(de)(de)胎(tai)紋(wen)設(she)計，能在(zai)(zai)雨(yu)天駕駛(shi)時割破水膜(mo)，有效排走輪(lun)胎(tai)下面的(de)(de)水，提(ti)高車(che)輛的(de)(de)剎(cha)車(che)性(xing)能，讓雨(yu)天行(xing)車(che)更安全。它的(de)(de)輪(lun)轂有16-19寸(cun)四個規格，對于想換高性(xing)能運動(dong)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)車(che)主，選配的(de)(de)范圍很大(da)。

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