【太平洋汽車網 用車頻道】如今不少車(che)(che)(che)型都配(pei)備了一(yi)鍵控制的(de)(de)車(che)(che)(che)門鎖(suo)，這(zhe)樣的(de)(de)配(pei)置讓駕駛員(yuan)可(ke)以十分(fen)方便地統一(yi)控制所有車(che)(che)(che)門鎖(suo)的(de)(de)開(kai)關。不過，有人擔心車(che)(che)(che)輛在(zai)斷電(dian)的(de)(de)情(qing)況下，車(che)(che)(che)門鎖(suo)也會失效，遇上意外(wai)狀(zhuang)況時將影響車(che)(che)(che)內乘員(yuan)逃生(sheng)。事實真的(de)(de)是這(zhe)樣嗎？為了弄清楚這(zhe)個問題，真相俠再次(ci)出動，通過實際測試，看看汽車(che)(che)(che)斷電(dian)時車(che)(che)(che)門究(jiu)竟能不能打開(kai)。

● 如果你是第一次看真相俠，我們強烈建議你先閱讀前三期的內容：

● 測試對象：12款合資品牌和自主品牌熱門在售車型

　　我們從編輯部中選取了12輛(liang)家用車(che)作為測試對象，基本涵蓋(gai)了德系(xi)、美系(xi)、日系(xi)、自主品牌等(deng)熱門(men)車(che)型，具體車(che)型如下(xia)：

● 測試方式：鎖上全車車門鎖后，卸下電池極樁接線，從車內開啟車門

　　這次(ci)測試(shi)(shi)非常(chang)簡單，每(mei)輛車均采用相同的測試(shi)(shi)步驟：兩名測試(shi)(shi)人員分別(bie)坐進車內的前排和后(hou)排，鎖上中控車門(men)鎖后(hou)，我們(men)將車輛電(dian)池(chi)極(ji)樁(zhuang)的接(jie)線卸下，使車輛斷電(dian)，再由測試(shi)(shi)人員從車內開(kai)啟(qi)車門(men)，看是否能順利開(kai)啟(qi)。

● 測試結果：斷電狀態下機械門鎖均能開啟，電動門鎖不能開啟

　　我們花了約一個小時的時間，將12輛測試車按步驟試了一遍，測試結果與我們的預期十分吻合：采用機械結構的車門鎖，均能在斷電狀態下從車內開啟車門；而采用電動結構的車門鎖則無法開啟，如馬自達8的后電動滑動門。

　　電(dian)動門雖然高檔(dang)，使(shi)用起來(lai)也十分(fen)方(fang)便，但遇(yu)上車輛斷電(dian)這種(zhong)特殊(shu)情況時，就(jiu)不及(ji)機械門那(nei)么(me)可靠(kao)又好(hao)使(shi)了。斷電(dian)后(hou)的(de)電(dian)動門處于鎖(suo)止狀態(tai)，從(cong)車內車外都不能將其打開，后(hou)排(pai)乘客只能從(cong)前排(pai)開門逃(tao)生，這樣的(de)話無疑增加了逃(tao)生的(de)難度。