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　　新卡羅(luo)拉1.2T發動機相匹配(pei)(pei)的(de)(de)(de)依舊是(shi)(shi)CVT變速(su)箱(xiang)，平順性自然(ran)不用過多(duo)的(de)(de)(de)擔心(xin)。緩緩給油(you)，CVT對滑動的(de)(de)(de)抑制還(huan)不錯；但(dan)是(shi)(shi)粗暴的(de)(de)(de)對待油(you)門，變速(su)箱(xiang)難(nan)以(yi)承受突如其來的(de)(de)(de)扭矩(ju)，打滑的(de)(de)(de)現象會比(bi)匹配(pei)(pei)自吸發動機時(shi)(shi)明顯不少。特(te)別是(shi)(shi)低(di)速(su)行駛忽然(ran)要(yao)地板(ban)油(you)超(chao)車時(shi)(shi)，CVT變速(su)箱(xiang)著實(shi)要(yao)打滑上。

　　這個電子無極變速(su)系統，并不具備傳動變速(su)箱的離合器(qi)、液力(li)變矩器(qi)或(huo)是齒輪(lun)軸組(zu)等復雜結構，取(qu)而代(dai)之是混(hun)動車型動力(li)分(fen)配機構，整體更加高效。

（圖/文/攝(she)：太(tai)平洋(yang)汽車網 問答(da)叫(jiao)獸）