【太平洋汽車(che)網】卡羅拉雙(shuang)擎備胎的(de)材(cai)質是高強度(du)耐磨橡膠，汽車(che)采用(yong)該(gai)材(cai)質的(de)備胎是由于(yu)該(gai)材(cai)質的(de)備胎具有良好的(de)承載性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)、牽引(yin)性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)和緩(huan)沖(chong)性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)，同時具備高耐磨性(xing)(xing)(xing)(xing)和耐屈(qu)撓性(xing)(xing)(xing)(xing)，以及低的(de)滾(gun)動阻力，能(neng)支(zhi)承車(che)身，緩(huan)沖(chong)外(wai)界沖(chong)擊(ji)，實現(xian)與路面的(de)穩(wen)定接觸(chu)并保證(zheng)車(che)輛的(de)安全(quan)行駛。

　　打開后備(bei)箱，將后備(bei)箱底下(xia)的墊(dian)子拿(na)開，下(xia)面會有(you)一個凹槽(cao)，那個凹槽(cao)就(jiu)是放置(zhi)備(bei)胎的地方，將備(bei)胎和隨(sui)車工(gong)具放置(zhi)于其中就(jiu)行。

　　卡羅拉雙擎采用了(le)先進的豐田油(you)(you)電混合雙擎動力(li)(li)技術，憑借(jie)“高(gao)(gao)一(yi)級(ji)別”的品質感進入A級(ji)車價格(ge)帶（次時代先進技術卻(que)是A級(ji)車價格(ge)），個(ge)性(xing)且(qie)富有(you)魅(mei)力(li)(li)的外觀(guan)與內飾(shi)呈現(xian)市場(chang)(chang)主流(liu)的高(gao)(gao)級(ji)感（極具個(ge)性(xing)但是市場(chang)(chang)主流(liu)設計），高(gao)(gao)效的混合動力(li)(li)技術確保出色的動力(li)(li)性(xing)能，同時兼顧(gu)低油(you)(you)耗、低排放。常用的中段加速（20-50公(gong)里/小(xiao)時）僅(jin)(jin)為(wei)(wei)3.1秒，百公(gong)里油(you)(you)耗僅(jin)(jin)為(wei)(wei)4.2升。

　　此外，其高效發動(dong)機(ji)自身已經(jing)最大限度地減(jian)少(shao)了(le)尾氣排放，在單(dan)獨依靠電(dian)動(dong)機(ji)行駛時，更進(jin)一步減(jian)少(shao)環境污染（高功率卻是低油耗(hao)、低排放）。

　　COROLLAHYBRID卡羅拉雙擎搭載了適合(he)中國(guo)使用(yong)環境(jing)的(de)最新(xin)的(de)雙擎技術(shu)，除了普通(tong)的(de)駕(jia)駛模式(shi)之外，還擁有電(dian)動模式(shi)（EV）、節能模式(shi)（ECO）、動力模式(shi)（POWER）三(san)種駕(jia)駛模式(shi)，帶(dai)來不(bu)同的(de)駕(jia)駛體驗。

（圖/文/攝(she)：太平(ping)洋汽車網 問答叫獸）