【太平洋汽車 新車頻道】在2023上海車展前夕，我們前方團隊率先拍攝到一組馬自達CX-50混動版的實車圖。CX-50的燃油版于去年已經在廣州車展上亮相，并已經登上工信部申報目錄。0定位為，定位于CX-30與后驅平臺的CX-70/CX-90等車型之間，在這次上海車展上，我們終于見到了其油電混合動力系統的版本。

　　國產0混動版與燃油版外觀設計一致，同樣延續了海外版本的設計，在魂動設計的基礎上融入了更多野性硬派的設計，前臉盾形的中網尺寸更大，在兩側與橫置的頭燈相連。包括前護杠在內車身下沿采用了黑色飾帶，表現出更多野性美。同時前包圍兩側集成造型銳利的導流槽，讓新車在硬派與運動之間得到了很好的兼容。

　　車身側面更能凸顯新車跨界的設計理念，車身線條平滑流暢，而下側則是更凸顯越野屬性的黑色的防刮護板與外凸式的前輪眉設計，更有野外場景的粗獷感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/1920/1638mm，為2815mm。據官方介紹消息，長安馬自達為國內用戶對后排的腿部和腳部空間進行進一步的優化。

　　車尾延續了馬自達經典的尾燈造型，粗狂的后保險杠與兩側彰顯運動的導流槽等設計素與前臉相呼應，出處表現出將運動化與粗獷感融合的跨界設計。而在右側尾標當中，在長安馬自達的下方，有HYBRID的logo證明去混動的身份。

　　可以看到，混動版的內飾預計也與燃油版車型內飾相差不大，新車的內飾依舊采用了我們熟悉的馬自達風格，設計思路已人機工程學為優先考慮基礎，并沒有采用大量的觸控按鍵及時下流行的大屏設計。新車車內中控屏設置在方便駕駛員觀察的中控臺上方，儀表同樣也是液晶+機械式的組合。同時國產馬自達CX-50還優化了車內儲物空間，以更好地滿足戶外愛好者的需求。

　　新車前后排座椅均采用真皮包覆，并在功能上提供座椅加熱、充電接口等豐富的功能，預計會有不錯的乘坐空間。與此同時，像Bose音響、手機無線充電搭配CarPlay等實用功能也將出現在新車上。

　　動力方面，長安馬自達CX-50先期推出搭載2.0L/2.5L發動機的車型，傳動系統匹配6AT變速箱。而混動車型目前信息不多，據悉新車將基于長安馬自達全新開發的油電平臺打造，能夠兼容燃油/混合動力總成，不排除馬自達搭載長安iDD混動系統的可能性。（圖/文/：太平洋汽車 柯凱汶 攝：太平洋汽車探館團隊）