【太平洋汽車 新車頻道】在今天開幕的2025粵港澳大灣區車展上，一汽奧迪Q6L e-tron家族正式開啟預售，同時推出針對家族四款車型限量8888臺的預售權益，至高可享6萬元裝備權益。新車基于奧迪和保時捷共同研發和使用的PPE豪華純電平臺打造，國產Q6L e-tron相比海外版本還把軸距加(jia)長(chang)105mm、電池加(jia)大(da)7kWh(CLTC純電續航達到(dao)765km)，同時內飾和智能化配置也做了(le)本土化的升級，后續還將與華為展開合(he)作，搭載(zai)華為乾崑智駕(jia)，配備(bei)雙激光雷達和視覺融合(he)感(gan)知方案，號稱“奧迪+華為第一車(che)”。

　　外觀方面，新車延續奧迪經典的SUV車型(xing)設計風格，并采用不斷(duan)進(jin)化(hua)的(de)e-tron家族設計語言。其(qi)前臉(lian)保留了奧(ao)迪家族的(de)特征，中(zhong)網(wang)得以保留，模仿了燃(ran)油車的(de)多邊形進(jin)氣口(kou)設計，整個中(zhong)網(wang)基本與車身同色。

　　奧迪確實不負“燈廠”之名，Q6L e-tron具備動感數字燈光簽名，在第二代數字OLED尾燈中，有六個OLED面板，共計360個發光單元，每十(shi)毫秒可生(sheng)成(cheng)一個新的圖像。

　　車身側面，雙腰線的設計勾勒出SUV具備的力量感，上半部分腰線分為兩段式，下半部分隱藏了e-tron的LOGO，整個車身有奧迪SUV車型的圓潤動感與力量感。新車還采用了更為動感的輪圈造型。新車的車身長寬高為4884/1965/1694mm，軸距為2995mm，其擁有短前后懸，長軸距的特點(dian)，最大化的展現出空間優勢(shi)。

　　來到尾部，新車的D柱微微向前傾斜，同時車頂微微下壓，使得整個車輛尾部看上去富有活力。與前部日行燈一樣，車輛尾部的OLED尾燈同樣(yang)可(ke)以變換樣(yang)式(shi)，新的(de)(de)主動(dong)式(shi)數(shu)字燈光標志也為奧(ao)迪照(zhao)明技術(shu)的(de)(de)未來指明了(le)方(fang)向，尾(wei)燈還采用(yong)了(le)貫穿式(shi)的(de)(de)設計(ji)。車輛的(de)(de)充電口位(wei)于右(you)后方(fang)，更(geng)方(fang)便倒車停入(ru)充電車位(wei)充電。

　　內(nei)飾(shi)方面，Q6L e-tron采(cai)用(yong)全新的(de)OLED技術14.5英(ying)寸(cun)多媒體曲(qu)面屏(ping)、11.9英(ying)寸(cun)的(de)虛(xu)擬座艙和10.9英(ying)寸(cun)的(de)副駕駛屏(ping)幕，共同組成車內(nei)的(de)屏(ping)幕矩陣，中(zhong)控臺布局非常有科技感。

　　本車(che)的(de)(de)88英寸AR-HUD也(ye)是一大亮(liang)點(dian)，它可以(yi)顯示相關速度、交通(tong)標識(shi)、導航等信息(xi)，其(qi)會有增強現實的(de)(de)視覺，圖(tu)像會漂浮在200米外，不會分(fen)散駕駛注(zhu)意力。新車(che)還(huan)配(pei)(pei)備了20個揚聲器的(de)(de)世界(jie)頂級視聽品牌Bang&Olufsen高(gao)級音響(xiang)系(xi)統(tong)，前(qian)排頭枕也(ye)設置有揚聲器。此外，國(guo)產(chan)版車(che)型具備了更多(duo)專(zhuan)屬中(zhong)國(guo)的(de)(de)配(pei)(pei)置，包含娛樂(le)系(xi)統(tong)功能都是中(zhong)國(guo)市場專(zhuan)屬的(de)(de)配(pei)(pei)置。

　　新(xin)車(che)采用五座設計，第二排有獨立的(de)空(kong)調出風口(kou)與控制(zhi)區(qu)。后(hou)備(bei)廂的(de)尺寸達到526L，滿足日常出行的(de)需求，同(tong)時后(hou)排座椅(yi)靠背還可以(yi)4:2:4等比例放(fang)倒(dao)，形成更平坦(tan)的(de)儲物拓展空(kong)間，達到1529L。除此(ci)以(yi)外(wai)，車(che)輛的(de)前(qian)備(bei)廂，還有一(yi)個很深(shen)的(de)儲物空(kong)間。

　　動力方面，一汽奧迪Q6L e-tron采用全域800V架構平臺，并且聯合寧德時代開發107kWh三元鋰電池，電池最大充電功率可達到270kW，電量(liang)從10%充至80%用時(shi)只需(xu)20分鐘(zhong)(zhong)。充電10分鐘(zhong)(zhong)續航里程增加294km，最大續航可達765km。

　　車身安全方面，一汽奧迪Q6L e-tron車身鋁合金+高強度鋼比例總和高達83%，熱成型鋼占比34%，搭配激光拼焊工藝與航空級鋁合金前防撞梁，打造出賽車級籠式安全車身，在E-NCAP與C-NCAP碰撞測試中都斬獲了五星認證。

　　而(er)在電(dian)池(chi)安全(quan)上，新車采用(yong)行業最(zui)領(ling)先的電(dian)池(chi)阻燃防擴(kuo)散技術，熱失控(kong)時熱量10余秒即可擴(kuo)散，0自(zi)燃風險(xian)。同時，電(dian)池(chi)還(huan)通過(guo)了(le)行業最(zui)嚴苛(ke)刮底測試、鐵球試驗(yan)、泡水(shui)試驗(yan)、火(huo)燒試驗(yan)等，真正做到不(bu)怕(pa)撞(zhuang)、不(bu)怕(pa)刮、不(bu)怕(pa)水(shui)、不(bu)怕(pa)火(huo)、不(bu)自(zi)燃，是同級唯一滿足“史上最(zui)嚴電(dian)池(chi)法規”的電(dian)動(dong)車。（文：太平洋汽車 李(li)喆）