【太平洋汽車 行業頻道】7月(yue)26日(ri)，乘(cheng)聯(lian)會秘(mi)書長崔(cui)東(dong)樹發文稱，2024年1-6月(yue)汽(qi)車進口(kou)33.2萬(wan)臺，同(tong)比下降4%；其(qi)中6月(yue)進口(kou)汽(qi)車6.1萬(wan)臺，同(tong)比降2%，環比5月(yue)降3%。隨著(zhu)國產(chan)車的崛起和(he)國際品牌本(ben)土(tu)化(hua)加(jia)速，近幾年汽(qi)車進口(kou)持續(xu)(xu)低迷(mi)，1-6月(yue)持續(xu)(xu)3年負(fu)增(zeng)長。

來自@崔東樹

　　根據(ju)數(shu)據(ju)來看，全國汽車整車進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)在2014年(nian)迎來巔峰，進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)車達到143萬臺，同比(bi)增長19%，不過(guo)之后(hou)(hou)開始下行，直到了(le)2017年(nian)進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)增速(su)稍(shao)有(you)(you)企穩改善，但(dan)2018年(nian)后(hou)(hou)開始持續(xu)下滑，2020年(nian)跌破100萬臺進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)，2023年(nian)進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)僅有(you)(you)79.9萬臺，同比(bi)下降10%。按照今年(nian)上半(ban)年(nian)的進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)量(liang)來算，預計(ji)全年(nian)進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)量(liang)或下降至65萬臺以內。

　　今年汽車進口結構中的乘用車占到98%的絕對主力地位，其中2024年1-6月進口轎車14.4萬臺，占比44%；進口四驅SUV 10.7萬臺，占比33%，而新能源車的未列名機動車僅進口1.23萬臺，占比4%。而中國乘用車的進口國別仍以日本、德國、美國為核心，三者占比超過了72%。另外，進口車主要是北京地區(qu)企(qi)業，今年1-6月進口190,265臺，占比(bi)超57%。

　　崔東樹表示：目前進口車主要靠豪華車的需求支撐，進口車中的主力進口豪華車占比大幅增長，雷克薩斯的進口零售暴增20%，表現不錯。寶馬、奧迪、路虎的表現總體較強，保時捷的近期表現偏弱。而合資品牌進口車快速萎縮，豐田與大眾、斯巴魯等部分品牌進口車萎縮劇烈。（文：太平洋汽車 吳啟星）