【太平洋汽車 行業頻道】12月18日晚24時，國內油價迎來了2024年的最后一次調整，據相關數據及業內分析，本輪油價調整預計將再度擱淺，維持當前價格不變。

　　根據最新消息，截至12月17日，即本輪油價調整周期的第9個工作日，參考原油變化率已降至-0.23%，預計汽柴油的下調幅度僅為每噸10元，遠低于50元/噸的調整標準線，而在12月18日上午，盡管國際油價有所波動，但整體仍未使汽柴油下調幅度達到調整標準。

　　近期，國際油價一直處于弱平衡狀態，一方面，美元進入降息周期，理論上有助于主要以美元計價的國際原油價格上漲，同時，中東、俄烏等地緣緊張局勢也對油價有助推作用，但另一方面，全球經濟復蘇前景不佳，導致原油需求減弱，并且美國新政府明年初上臺后將加大原油開采，這些因素均對國際油價形成打壓，歐佩克也只能靠延長減產協議來穩定油價。

　　從2024年全年的油價調整情況來看，國內汽柴油價格調整呈現“九漲九跌七擱淺”的局面，整體相對平穩，自11月6日油價下調以來，國內汽柴油價格已經將近一個半月沒有出現實質性調整，若此次調整再度擱淺，國內汽柴油將有近兩個月時間價格保持不變。

　　對于廣大車主而言，此次油價調整擱淺意味著近期無需特意卡時間加油，當前的油價已處于年內較低價位，如92號汽油普遍降到了7.4元/升左右，95號汽油也即將回到7元時代，0號柴油的價格基本上在7.1元/升附近。

　　業內人士表示，盡管此次油價調整大概率擱淺，但未來油價走勢仍存在不確定性。（文：太平洋汽車 彭浚哲）