【太平洋汽車 行業頻道】6月16日，特斯拉副總裁陶琳在社交平臺公開了馬斯克對智能駕駛技術路徑的最新論斷：人工智能、數字神經網絡與攝像頭的結合，才是與全球道路系統最適配的智駕方案。這一觀點直指當前主流的多傳感器融合方案。

　　馬斯克用生物學原理闡釋技術邏輯：“道路系統本質上是為生物神經網絡和人眼設計的，激光雷達如同要求人眼發射激光般違背自然法則”。

　　他進一步指出，多傳感器融合可能導致系統自相矛盾：“當攝像頭與激光雷達感知沖突時，究竟該相信誰？這種矛盾可能引發安全事故”。（文：太平洋汽車 彭浚哲）