【太平洋汽車 新車頻道】日前，梅賽德斯-奔馳EQS SUV正式在大連中升之星上市。新車共推出3款車型，官方指導價為91.05-110.05萬元。作為EVA純電平臺上的首款SUV車型，EQS SUV對應了名字上“S”，即定位為大型純電SUV。新車提供五座或七座可選，標配MBUX超聯屏以及最新一代MBUX智能人機交互系統，CLTC工況下續航最高可達742公里。

　　奔馳EQS SUV有著明顯的EQ家族設計風格，前臉看起來使用了“暗夜星陣”封閉式格柵，并采用星徽點綴，搭配名為“時空之環”的日間行車燈帶，與三個銳利的三角形照明單元相結合，辨識度極高。大燈方面，EQS SUV配備了DIGITAL LIGHT大燈組，新款大燈不僅具備了高達260萬像素的分辨率，還能營造出類似投影的效果。

　　新車的側面依舊是熟悉的低風阻設計，整個車頭的曲線非常圓滑，縫隙也很少，將車輛風阻系數盡可能地降低。另外，輪圈造型經過特殊設計，也能降低風阻。車尾部也采用了貫穿式的LED尾燈組，并且有意思的是，新車還在后包圍上做出了常規燃油車雙邊共兩出的排氣造型，使得新車看上去更加動感。

　　全新EQS純電SUV搭載最新一代MBUX智能人機交互系統；零層級界面將導航、氣候調節等重要功能始終置于桌面之上，帶來創新且更便捷的交互體驗。標配的高德定制導航，配上帶實景穿越的平視顯示系統(77英寸的超大虛擬顯示屏)，將當前車速、限速標志等各種輔助信息投射至前方，更可將導航箭頭投射于實際道路上，讓導航指引一目了然。EQS SUV內飾同樣采用了Hyperscreen超聯屏采用曲面屏OLED技術，三塊觸摸式的屏幕幾乎橫跨了整個中控區域，與兩側的空調出風口很好的融合在了一起。這套系統配備了8核CPU和24GB內存，內含英偉達Xavier AI芯片，整套車機系統還可學習駕駛者的用車習慣，主動進行座椅加熱、空調等功能的提示推送。

　　EQS SUV沿襲純電EQS的長軸距(3,210毫米)同時，整車高度增加了20多厘米。車身尺寸為：5137/1965/1721毫米(長度/寬度/高度)。得益于SUV尺寸以及純電平臺正向研發的優勢，座艙空間更加寬敞舒適，且第二排標配電動調節座椅。后備箱空間可收納多達四只高爾夫包。第三排座椅可額外選裝兩個獨立座椅，以營造更加舒適的乘坐體驗。

　　此外，新車將會擁有七種內飾顏色組合，并搭配高級皮革和木材來提升豪華質感；另外官方聲稱，車內飾將采用了一種使用激光切割成型的玉蘭木與不銹鋼鑲嵌成的內飾板，奢華感做到了極致。EQS SUV未來還將配備杜比全景聲 (Dolby Atmos) 音響系統，車內空氣凈化系統使用了一種名為“No.6 MOOD Mimosa”(含羞草)的新氣味。

　　在動力系統方面，新車提供EQS SUV 450+(后置單電機后輪驅動)和EQS SUV 450 4MATIC(雙電機四輪驅動)可選。450+車型最大功率265千瓦(360馬力)，最大扭矩568牛·米，450 4MATIC車型最大功率265千瓦(360馬力)，最大扭矩800牛·米，電池容量為111.8千瓦時，WLTP工況下續航里程可達670公里，使用直流快充時，電量10%到80%只需要31分鐘。

　　此外，全新EQS純電SUV標配AIRMATIC空氣懸掛系統，配合自適應減震系統，可對每個車輪的減震特性進行獨立調節，讓車輛在各種路況下擁有更加從容的姿態。其車身接近角、離去角分別為18.8度和19.6度，最小離地間隙高達184毫米，借由AIRMATIC空氣懸掛系統，車身高度更可進一步提升25毫米，達到209毫米；越野模式下，車輛可自動抬升底盤并對四驅、懸掛等系統進行調校優化，帶來更加強大的通過性能。中央顯示屏的“越野模式”專屬界面中，實時顯示著方向盤轉動角度、輪胎溫度及壓力、懸掛行程等重要信息。全新EQS純電SUV還配備最高10度的后輪主動轉向系統，令這臺大型豪華純電SUV如緊湊型轎車一般靈活穿梭。

　　城市山川，超然萬象！全新EQS純電SUV作為一輛能夠真正去越野的純電SUV，為電動時代的全場景、全方位出行開拓了新境界。137年來，梅賽德斯-奔馳從未停止對未來的探索，始終堅持打造最令人向往的豪華座駕。步入電動時代，三叉星徽正全力提速“全面電動”，以不斷豐富的純電產品陣容，創造人、科技與自然和諧共融的美好明天。

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