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吉利帝豪自2009年推出以來，是吉利在轎車領域逆勢而上的最好代表。常年位居轎車銷量排行榜前十。就算是今年受疫情影響，吉利帝豪發揮依舊給力，表現出很好的抗跌性。
吉利新帝豪這次中期改款中給我們帶來了全新樣式的家族黑色LOGO，并且對其前臉部分的水滴漣漪格柵的樣式進行了微調，底部鍍鉻裝飾條也與現款車型進行了小幅改進，尾部取消了傳統尾標。內飾布局還是延續了現款車型的設計理念，沒有進行調整，依舊保持著精致的氛圍。
新帝豪內飾造型與博越有幾分相似，都借鑒了西湖拱橋的理念所設計，可細節之處也不乏明顯的調整。比如以前駕駛臺上的大面積裝飾版濃縮成了細長條，并且貫穿兩側與儀表盤上相接合，下部則用帶有縫線設計的軟性材料作為補充，豪華感高了一個級別。
配置方面，方向盤換成全新的樣式，一鍵啟動、TPMS胎壓監測、行車記錄儀也都是全系標配，而中控8英寸觸屏搭載了吉利最新的GKUI吉客智能生態系統，支持APP遠程控制車門、車窗、空調等。
帝豪的車長4632mm，車身寬度達到了1789mm，軸距2650mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，帝豪的軸距排在23位，其車身尺寸并不占太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制于車身長度和造型的限制。
動力方面，新帝豪還是延續了現款的動力組合，1.6L自然吸氣發動機配備5速手動與CVT變速箱兩款動力組合，參數上依舊是最大功率80kW，最大扭矩140N·m，但它已經滿足了國6 B排放標準。整體的駕乘風格與啟辰D60類似，但懸掛調校是另一種風格，不過也是合格的家用車。
車型小結：對于新帝豪這樣的常青樹車款，許多消費者更多地是看重性價比才關注的它，均衡的表現就是其中之一，外觀低調成熟的設計更加適合較為穩重的消費人群。整體看來，新帝豪是一個值得信任的居家伙伴。
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