一方面，捷豹E-PACE是緊湊豪華SUV中將英倫的紳士與運動詮釋得淋漓盡致的不二車型，當然了，更讓大家印象深刻的是它的“七折豹”名頭。目前該車在售的為2018款車型，并且目前幾乎所有的店內都沒有了最低配版本 P200的現車，即使是訂車也暫時得不到明確的交車時間表，銷售更加推薦的則是售價為31.58萬元的P200 S版本。

　　目前捷豹E-PACE全系優惠8.08萬元，另外，如果能接受庫存車之類的協商，裸車價的優惠甚至能來到10萬元的幅度。金融方面，捷豹E-PACE目前支持2成低首付提車，貸款用戶最高可以享受到18.8萬的3年低息金融方案，當然了，需要額外支付一筆8000元的按揭服務費。

　　以目前賣得較好的車型2018款P200 S為例，裸車價為31.58萬，就按照8.08萬的優惠來看，優惠后價格為23.5萬，也差不多是7.4折的水平。如果再能接受庫存，那么“七折豹”算是實錘了。如果全款購買2018款P200 S車型的話，總計落地價為27.08萬元。

　　如此來看全款落地價格實際上也并沒有比XT4和XC40便宜，雖然說E-PACE優惠最多，但本身裸車價也是最貴，加之保險、車稅、上牌費都要比對手高，所以落地價格最高也并沒有任何疑問了。

車型亮點：

　　捷豹E-PACE的外觀風格具有濃郁的家族特色，前臉的進氣格柵采用圓弧形設計，并且進行了熏黑處理，中間鑲嵌有“豹子頭”的LOGO標志，搭配兩側“豹眼”設計，營造出非常不錯的時尚感。車身側面的線條十分飽滿，采用紅色車身涂裝，搭配20寸輪轂，更加具有運動氣息。

　　內飾方面，與其他豪華品牌的入門級車型相比，捷豹E-PACE的內飾設計并沒有太多的亮眼之處，整體風格十分簡約，全系標配5寸中控屏與機械式儀表盤，檔把也采用機械式，大大降低了整車的科技感。此外，材質方面較多采用了硬塑料面板，作為一款二十多萬的車型，豪華感稍顯遜色。

　　該車成為了四款車型中除XT4外全系搭載2.0T發動機的車型，匹配一具9AT變速箱，高功率發動機可以做到184kW和365N·m的峰值扭矩，應該說有一定的運動基礎。

　　另外，E-PACE也是四款車中唯一一款全系標配適時四驅的車型。因此真正在動態響應上，E-PACE不一定比XT4差，這也成為了該車的最大亮點。