長安這款2.0T發動機由長安本部與長安英國研發中心合作開發，從立項到量產經歷了長達6年的時間，同時，長安給這臺孕育了6年的產品起名“藍鯨”。

　我們先來看看這臺被寄予厚望的“藍鯨”有什么樣的參數表現。

●長安2.0T小結：

　　在這臺“藍鯨2.0TGDI”上，我們可以看到許多先進的技術，例如雙VVT、缸內直噴、可變排量機油泵等等。據了解，長安這臺2.0T發動機是100%正向研發，申請專利74項，其中發明專利24項，在研發實力上長安已不容小覷。單從發動機方面來看，這款發動機的表現是令人滿意的，但在可靠性方面仍需時間的考驗。

● 總結：

　　“道阻且長，長則降至”

　　在我們今天介紹的這兩臺發動機上，我們看到了合資品牌發動機的水準，雖做好發動機只是通往“好汽車，中國造”這條上的其中一部，也是非常大的一步，從從前的模仿學習，到今天的100%正向開發，在中國的造車路上早就畫上了一條分割線，自主創新會讓中國汽車企業越走越遠，不要臉一味靠山寨還未知回頭的企業只能祝你好運。（圖/文：太平洋汽車網 張景森 遲東寧；攝：李喆 杜慶偉 ）