豹 5 越(yue)野沖坡的(de)表現非常(chang)出色(se)。

在(zai)沙(sha)漠(mo)直拔(ba)沖坡測試中展(zhan)現出了霸氣的一面。

而且在沖坡實(shi)測中即(ji)使面(mian)對十八升的(de)油耗等問題它都有(you)不(bu)錯(cuo)的(de)表現。像高強度(du)反復沖坡測試能(neng)持(chi)續 22 分鐘一(yi)定(ding)程度(du)上(shang)說(shuo)明了其散熱和持(chi)續功率輸(shu)出能(neng)力。

不(bu)過也有人質疑比如上(shang)兩分鐘坡就沒勁了(le)持續(xu)高動力不(bu)行等(deng)。但從平均(jun)功率來看假設引擎始終輸出 80 千瓦(wa)(wa)40 度電池輸出 110 千瓦(wa)(wa)能跑(pao) 22 分鐘。后續(xu)走平路引擎耗費 30 千瓦(wa)(wa)功耗剩余的能漸漸充到(dao)電池。

要知道在沙漠(mo)場景測驗(yan)中(zhong)濕度低對(dui)散熱(re)實力(li)影響較大而方程豹豹 5 依(yi)然有較好表(biao)現。

總之(zhi)方(fang)(fang)程豹豹 5 在越野沖坡方(fang)(fang)面具有一定(ding)優(you)勢但也(ye)存(cun)在一些(xie)爭(zheng)議和(he)需要改進的地(di)方(fang)(fang)。