豹 5 減(jian)震測試表現不錯(cuo)。

原廠減震器(qi)在基礎路(lu)(lu)面駕駛時軟(ruan)硬調教(jiao)較好(hao)(hao)過鋪裝(zhuang)路(lu)(lu)面坑洼路(lu)(lu)段(duan)處理舒適(shi)過城市減速帶也(ye)不(bu)跳能(neng)滿足家用需求在鋪裝(zhuang)路(lu)(lu)的舒適(shi)型(xing)和能(neng)耗表現良好(hao)(hao)。

但(dan)如果(guo)想中重(zhong)度越(yue)野(ye)或追(zhui)求(qiu)更高舒適(shi)和越(yue)野(ye)通過(guo)性改裝避(bi)震有必要。比如云輦(nian)版的避(bi)震就非常舒適(shi)值得推薦。

目(mu)前市面上各大廠商(shang)都在出方程(cheng)豹豹 5 的減震方案像(xiang)科曼避震器(qi)就有人選(xuan)用(yong)。

改裝時要謹(jin)慎需考慮(lv)車輛(liang)底(di)盤結構等因素。如(ru)果(guo)升高(gao) 2 寸需要更換的東西(xi)較多如(ru)上下(xia)支(zhi)臂連桿等。保持在 1.5 寸原車預(yu)留的空(kong)間則相對(dui)完美匹配。

總之方(fang)程(cheng)豹(bao)豹(bao) 5 的(de)避震(zhen)效果要根據個人使(shi)用需求(qiu)和駕駛場景綜合(he)評估。比如日常在(zai)城市駕駛原(yuan)廠(chang)減震(zhen)足夠若經常越(yue)野可考慮(lv)改裝更專業(ye)的(de)減震(zhen)。