豹5的減震效(xiao)果整體不錯。

在基礎路(lu)(lu)面(mian)駕駛時原廠減震器軟硬調教較好過(guo)鋪裝路(lu)(lu)面(mian)坑洼路(lu)(lu)段處(chu)理舒適過(guo)城市減速(su)帶也不會太(tai)跳家用(yong)是(shi)足夠的。

對于不(bu)進行中強度越野的情況原(yuan)廠(chang)避震能滿足需(xu)求其(qi)在鋪裝路的舒適型和能耗表現(xian)良好(hao)。

但如果(guo)想中重度越野或追求(qiu)更高的(de)舒適和(he)越野通過性改裝(zhuang)避(bi)震是有必要(yao)的(de)。比如云輦版(ban)的(de)避(bi)震就(jiu)非(fei)常舒適值得推薦。

目前市面(mian)上(shang)各大(da)廠商都在出方程(cheng)豹(bao)豹(bao)5的減(jian)震(zhen)方案(an)像科曼(man)避震(zhen)器就有(you)人選(xuan)用(yong)。

不過改裝也需(xu)謹慎(shen)要(yao)考慮車輛底盤結(jie)構等因素。如果升高2寸需(xu)要(yao)更換的(de)東西較(jiao)多如上下(xia)支臂(bei)連桿等。保(bao)持在1.5寸原(yuan)車預(yu)留(liu)的(de)空間(jian)則相(xiang)對(dui)完美匹(pi)配。

總之(zhi)方程豹豹5的(de)減(jian)震效(xiao)果要根據(ju)個人的(de)使用(yong)需求和駕(jia)駛(shi)場景來綜合評估。