手動擋車型一檔(dang)(dang)到二(er)檔(dang)(dang)不需要先掛回空檔(dang)(dang)。

在(zai)實(shi)際駕(jia)駛手動(dong)擋汽車(che)時，換(huan)(huan)擋過程(cheng)中離合(he)器(qi)發(fa)揮著關鍵作用。當駕(jia)駛員踩下離合(he)器(qi)，便切(qie)斷了發(fa)動(dong)機(ji)與變(bian)速器(qi)之間的(de)動(dong)力連接。此時，只(zhi)需將換(huan)(huan)擋桿從一檔(dang)(dang)(dang)(dang)直(zhi)接切(qie)換(huan)(huan)至二檔(dang)(dang)(dang)(dang)，這一過程(cheng)其實(shi)已經“經過”了空(kong)(kong)檔(dang)(dang)(dang)(dang)，只(zhi)是(shi)(shi)沒有(you)特意停頓(dun)掛入習慣意義上直(zhi)立的(de)空(kong)(kong)檔(dang)(dang)(dang)(dang)，而是(shi)(shi)經過偏(pian)左的(de)空(kong)(kong)檔(dang)(dang)(dang)(dang) ，無需中途(tu)專門掛回空(kong)(kong)檔(dang)(dang)(dang)(dang)。比如在(zai)正常起步(bu)后(hou)，車(che)速達到(dao)15 - 20km/h時，就可(ke)以直(zhi)接將變(bian)速桿向左往后(hou)拉(la)掛到(dao)二檔(dang)(dang)(dang)(dang)。

不過，也有(you)人在練車(che)時(shi)感覺中間停頓(dun)掛(gua)(gua)空檔(dang)，車(che)速會(hui)比較平穩(wen)。但這并非是必要操作(zuo)(zuo)。總之，一檔(dang)換(huan)二檔(dang)無需刻意掛(gua)(gua)回(hui)空檔(dang)，關鍵是要正(zheng)確(que)(que)操作(zuo)(zuo)離合(he)(he)器和換(huan)擋(dang)(dang)桿，將離合(he)(he)器踩到底(di)，確(que)(que)保車(che)速與發動機轉速匹配，就能順(shun)利換(huan)擋(dang)(dang)，保障駕駛(shi)過程的順(shun)暢與安全(quan)。