手(shou)動擋車型一檔換二檔時，通常不需(xu)要(yao)先(xian)掛回空擋停頓，但這也并非絕對，需(xu)視具體情(qing)況而定。

在日常(chang)熟(shu)練駕駛中，從(cong)一檔換二檔，只(zhi)要踩(cai)住離(li)合器直(zhi)接向后(hou)拉就能完成(cheng)換擋。從(cong)機械原理來講，換擋過程自(zi)然(ran)會(hui)經過空擋，無需刻意停頓，這樣能讓駕駛操作更流(liu)暢(chang)。而且只(zhi)要操作正確，也不會(hui)對變速箱(xiang)造(zao)成(cheng)損壞。

不(bu)過對于(yu)新手而(er)言，先掛(gua)回空擋(dang)停頓一(yi)下再掛(gua)入(ru)二(er)檔(dang)(dang)是個不(bu)錯的(de)選擇。空擋(dang)作為特殊的(de)中性檔(dang)(dang)位(wei)，不(bu)與發(fa)動機連接，能給新手提供(gong)思考和(he)準備的(de)時間，從而(er)有效(xiao)避免掛(gua)錯檔(dang)(dang)，降低(di)因掛(gua)錯檔(dang)(dang)導致(zhi)車輛失控(kong)的(de)風險。此外，在科(ke)目三(san)考試中，按照(zhao)要(yao)求(qiu)一(yi)檔(dang)(dang)換(huan)二(er)檔(dang)(dang)要(yao)經過空擋(dang)，還需兩腳離合器。

手(shou)動(dong)擋(dang)車型一檔(dang)換(huan)二(er)檔(dang)是否先掛回空擋(dang)停頓，要綜合(he)(he)考慮駕(jia)駛熟練程度、考試規(gui)則(ze)等因(yin)素。駕(jia)駛者應根(gen)據自(zi)身實際(ji)情況，選(xuan)擇適合(he)(he)自(zi)己的換(huan)擋(dang)方式，以(yi)保障行車安全與操作的順暢。