今天給大家分享一輛W202。因為蓋子打不開，所以蓋子打開太用力，線纜和塑料接口都被拔了出來。當時我以為我已經徹底完了小腿，我覺得我在自責。為什么我欠我的手這么多？好在老板人不錯，對這么一輛嬰兒級的車也沒說什么，讓我壞了，所以后續圖片沒有發動機艙，很遺憾...

在上個（||）九十年代，當我還是一個親品牌的時候，我了解了很多關于90后的事情。我平時比較喜歡一些復古的東西。

卡片背面寫滿了年齡。

一輛全新的車，還沒上牌，也沒交稅，但是過了上牌時間。現在已經放在本地庫存里了，終于重造了白晝之光。90年代買奔馳真的很少見，留著收藏，除非在汽車博物館能找到這樣的車。

1993年，奔馳推出了底盤代號為W202的190E的換代車型，這也是（||）的第一代車型。

霸氣的虎頭造型，一張充滿時間感的臉，看起來真的很親切！

來個特寫，好好看看這張虎臉。

明顯比之前的奔馳W201線條好很多。

方方的大屁股，很性感。

全車360度無死角展示

原始玻璃

豪華的內部

踩剎車

行李箱蓋的開關被我弄壞了。

帶氣囊的四幅方向盤

真實的公里數，不要相信。

不知道是多媒體壞了還是跟不上時代了。我甚至不能聽收音機。

在上海才2天的布藝座椅，坐進去感覺有點潮。

有圖有真相，而且鑰匙還是很高級的，一個按鍵控制開關。(文章來自老司機用戶:上海90后)

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