等待過程非常(chang)枯燥，小小的(de)(de)(de)臨時棚里擠下了幾十號人，各種方言(yan)嘈雜，像下班后(hou)(hou)的(de)(de)(de)菜市場。不遠處每隔一陣(zhen)拖車(che)就陸(lu)陸(lu)續續地將事故(gu)車(che)輛(liang)拖進(jin)來，師傅非常(chang)熟練地在幾分鐘把(ba)車(che)卸下來，然(ran)后(hou)(hou)繼續開出(chu)去。一旁(pang)還有一家人從(cong)車(che)上把(ba)行李和(he)膠袋的(de)(de)(de)特(te)產從(cong)車(che)上全部搬下來，滿滿的(de)(de)(de)放了一地，看(kan)著讓人心酸(suan)。

　　等(deng)(deng)責任界定(ding)書出(chu)具的(de)過程非常(chang)長，里里外外擠滿了人。由(you)于老大哥在(zai)里面排隊(dui)，所以我(wo)們只能在(zai)棚子外面等(deng)(deng)。出(chu)于汽車編輯的(de)敏感(gan)，我(wo)只好跑去跟現場的(de)車主搭(da)話(hua)閑聊一下，順便(bian)了解一下其他事故發生的(de)過程。

　　不好意思，忘了拍男車主的照片了，大家就假裝她是男車主小A吧。小A的車是一輛別克英朗，他們也是在云浮路段發生的事故，當時七車連撞，把整個路都堵住了。據他描述，當時的車速并不快，突然被后車撞了一下，自己撞了前車，安全氣囊彈了出來，然后又(you)被撞了一次。因為(wei)事(shi)故涉(she)及車太(tai)多了，現(xian)在定責(ze)起來非常麻煩(fan)，下午的(de)事(shi)故，等拖(tuo)車拖(tuo)完(wan)幾(ji)輛嚴重的(de)車，在這邊等了很久(jiu)都(dou)還沒處理完(wan)。

　　從照(zhao)片上可以看到(dao)當時(shi)碰撞(zhuang)的(de)激(ji)烈(lie)程度，整(zheng)個前臉已(yi)經(jing)(jing)被撞(zhuang)得慘不忍睹(du)，引(yin)擎蓋像條卷起的(de)魷魚，進(jin)氣格柵碎了一大半，Logo已(yi)經(jing)(jing)失蹤，能看到(dao)里面(mian)的(de)散(san)熱器有一個大窟窿，一堆(dui)的(de)碎片扎進(jin)了里面(mian)，右燈也在詭異地不停(ting)閃(shan)爍，關也關不掉。

　　副駕駛位置安全(quan)氣囊已經正常彈開(kai)，所以人沒(mei)有受傷(shang)。但對于這輛剛買不久，只貼了(le)一張(zhang)2020年檢(jian)的新車來(lai)說(shuo)，開(kai)了(le)還沒(mei)幾個月(yue)就被撞成(cheng)大修(xiu)，車主的心情恐怕(pa)不太(tai)好受。

　　跟車主聊了幾句之后，出于好奇，我自己又到空地上把所有事故的車輛都看一遍，非常觸目驚心。首先只發現了兩輛輕傷的豪車，分別只是尾部和側邊被刮蹭，總的來說相對較輕，寶馬5系需(xu)要修復的(de)面積較大。除這兩輛之外，現場的(de)其他事(shi)故(gu)車輛絕大多(duo)數都(dou)是(shi)追(zhui)尾事(shi)故(gu)，而且連(lian)環追(zhui)尾居多(duo)。

　　尾部被撞得稀巴爛的軒逸，保險杠連同后尾箱整個凹陷了下去，右側的尾燈已經碎完，只能看到一堆渣片，可見當時的沖擊力之大。正常情況下，交警會讓事故的幾輛車停靠在一起處理，但我在旁邊沒有找到和這輛軒逸匹配的車，只看到旁邊停了一輛XTS。

　　這輛XTS的保險杠已經失蹤，只剩后防撞梁赤裸(luo)裸(luo)地(di)袒露在鏡頭(tou)面前，而(er)且側(ce)面已經非常松垮，其(qi)他的零件也(ye)搖搖欲墜。

　　這臺剛被拖車拉下來的鈴木和小A的車似乎是出自同一起連環追尾事故，從這個角度可能看不出來，實際上整個車前頭都已經變形，包括車燈也已(yi)經(jing)脫位(wei)。像這種沖(chong)擊力度(du)，對前(qian)排乘客的傷害是非(fei)常(chang)大的。

　　這輛(liang)英(ying)朗也是，中(zhong)間的保險杠(gang)位置被撞(zhuang)出了一個︿形。

　　這輛蒙迪歐非常(chang)慘烈，除(chu)了防撞(zhuang)梁(liang)彎了之外，整輛車(che)像缺了一個口子，無(wu)論(lun)是車(che)身的(de)側面(mian)還是引擎蓋都褶(zhe)皺非常(chang)厲(li)害，可見(jian)側面(mian)撞(zhuang)擊的(de)力度(du)之大。

　　細節部分，翹起的引擎蓋直接扎碎了駕駛位前方的玻璃，碎裂的痕跡已經擴散開來，如果撞擊更激烈的話后果不堪想象。然而，你以為這輛蒙迪歐是最慘了嗎？不，被它撞到的五菱宏光更加恐怖。

　　在事故中，蒙迪歐追尾了這輛五菱宏光，蒙迪歐的左側碎了一地的零件，而五菱宏光則是屁股右側全部變形，甚至輪胎的位(wei)置(zhi)也(ye)發生了變化！整輛(liang)車的右后(hou)方都被(bei)壓(ya)扁(bian)！

　　當我(wo)從(cong)窗外往里面看時(shi)瞬間驚(jing)呆了(le)(le)！七(qi)座(zuo)的(de)(de)五菱宏(hong)(hong)光(guang)，后排(pai)的(de)(de)座(zuo)位已(yi)(yi)經整塊翻(fan)了(le)(le)起來砸(za)在(zai)了(le)(le)二(er)(er)排(pai)上，二(er)(er)排(pai)已(yi)(yi)經被(bei)折了(le)(le)起來。車(che)內一(yi)片(pian)狼藉，非常(chang)恐怖，很(hen)難想象當時(shi)坐在(zai)后面的(de)(de)乘(cheng)客經歷了(le)(le)什么。我(wo)們經常(chang)會調侃五菱宏(hong)(hong)光(guang)是(shi)拉(la)人載貨(huo)兩(liang)不(bu)誤的(de)(de)神(shen)車(che)，但這種(zhong)(zhong)可拆(chai)卸的(de)(de)活(huo)動座(zuo)椅無論在(zai)高速(su)還是(shi)鄉間小路，都是(shi)隱形的(de)(de)炸彈。如果(guo)你遇到這種(zhong)(zhong)車(che)，千(qian)萬不(bu)要上車(che)！

　　車(che)內的駕駛位更加驚人(ren)，車(che)前(qian)(qian)的遮陽板上方塞著(zhu)光(guang)碟(die)（切記千萬(wan)不能把光(guang)碟(die)直接放在車(che)內，鋒利(li)的邊角(jiao)在事故中是(shi)非常(chang)恐怖的殺人(ren)利(li)器），副駕駛前(qian)(qian)擺放的紙巾等物(wu)品，這些習(xi)慣(guan)雖然方便了日常(chang)，但確是(shi)非常(chang)危險的安全隱(yin)患(huan)。

　　總結：在高速公路行駛過程中，車速過快或過慢導致的追尾占據大多數，尤其是在行車高峰期間很容易造成連環追尾。而如何規避事故，首先要考慮車輛本身的安全性，安全氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定系統、ACC自適應巡航、前(qian)方碰(peng)撞(zhuang)預警(jing)系統等安全(quan)配置都(dou)(dou)有一定的好處，在(zai)購車(che)(che)時(shi)除(chu)了(le)看汽車(che)(che)的三大(da)(da)件之外，這些(xie)安全(quan)配置也(ye)要(yao)(yao)多多留意，例如(ru)在(zai)以上的激烈(lie)碰(peng)撞(zhuang)中，如(ru)果安全(quan)氣(qi)囊，將(jiang)會大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低受傷(shang)的概率；其(qi)次在(zai)開車(che)(che)過程中遵守(shou)規(gui)則，注意跟車(che)(che)距離、不(bu)亂走應急道(dao)、不(bu)超速(su)和急剎、不(bu)疲勞駕駛(shi)，因為事故數據顯示(shi)，大(da)(da)部分高速(su)公(gong)路事故都(dou)(dou)是由不(bu)遵守(shou)交(jiao)通規(gui)則引起(qi)的；最后(hou)，開車(che)(che)要(yao)(yao)心(xin)懷敬畏(wei)，不(bu)要(yao)(yao)有僥幸的心(xin)理，以為加(jia)塞別人就會剎車(che)(che)，以為開亂改裝的車(che)(che)不(bu)會有事，以為喝了(le)酒還很(hen)清醒...

　　在交(jiao)(jiao)警大隊前后折騰了(le)一個多(duo)小時，我們(men)的手續終(zhong)于(yu)也(ye)處理好了(le)。緊接著我們(men)開車(che)上了(le)高速，這時已經是接近晚上十一點(dian)了(le)，經過交(jiao)(jiao)警大隊的見聞之后，我們(men)車(che)速放慢了(le)許多(duo)，車(che)距(ju)也(ye)有意保持(chi)了(le)距(ju)離。

　　到廣州的時候已經是凌晨的三點多了，經過了18個小時的行程之后，整(zheng)個(ge)人已經累到(dao)睜(zheng)不開(kai)眼睛，于是發信息請(qing)了(le)當天的(de)假，倒頭(tou)大睡(shui)了(le)將近(jin)一整(zheng)個(ge)白天。

　　這塊事故現場的碎片被我帶回了廣州放在了工位最明顯的抽屜里，從此每次出去試車都要看一次。我希望它能夠時刻警示我，即便現在的汽車為安全配備了越來越多的科技元素，但開車始終是一項有風險的行為，所(suo)以無論什么情況下(xia)都(dou)應該明白，安(an)全永遠(yuan)應該放在第一位。

　　受(shou)碰(peng)撞(zhuang)速(su)度(du)和角度(du)等因(yin)素(su)的(de)差(cha)異，以上出(chu)現的(de)事故車輛并不能代表車輛的(de)碰(peng)撞(zhuang)水平和安全指數，出(chu)現頻率高低也與車輛質(zhi)量(liang)沒(mei)有必然聯系。如(ru)想了解更多(duo)信息(xi)，可(ke)在太(tai)平洋(yang)汽車網閱讀更多(duo)關于行車安全的(de)資訊(xun)。（文：太(tai)平洋(yang)汽車網 范志成）