【太平洋汽車網 用品頻道】在和朋友聊天之際，我無意間聽到了這么一說：目前市面上在售的兒童安全座椅有8成是在國內生產，哪怕是我們所熟悉的洋品牌，也有部分是在國內代工。其實這一結果并不令我吃驚，反倒覺得有關兒童安全座椅的選購知識我們有必要加強。這期的行家聊產品將會重點談“如何判斷安全座椅的用料和做工”。(注：編輯和業內人士的溝通僅限于選購技巧的交流，文中任何具體觀點均和業內人士無關，純屬編輯個人總結。)

體驗讀圖模式

　　本期受訪人士(shi)來自好(hao)孩(hai)子(zi)兒童(tong)用品(pin)有限公司(si)的區域營銷經(jing)理賀先清、以(yi)及兩只(zhi)老虎兒童(tong)安全座(zuo)椅(yi)的品(pin)牌經(jing)理黃浩(hao)源。本文皆在為消費者提供選(xuan)購技巧，如果您在閱(yue)讀過程中(zhong)存(cun)在任何疑問(wen)，請在評論中(zhong)回(hui)復，小編將(jiang)第一時間為您解答。以(yi)下為常(chang)見問(wen)題：

　　問(wen)題①：前(qian)置式or五(wu)點式的安全指(zhi)標是(shi)否有經過測試(shi)，能否說(shuo)誰(shui)比誰(shui)更(geng)安全?

　　答：兩種方式(shi)(shi)都需通過安全(quan)測(ce)試，各有優缺點。如果汽(qi)(qi)車沒(mei)有發生側翻(fan)，則(ze)兩者都是(shi)安全(quan)的;如果汽(qi)(qi)車發生了側翻(fan)，則(ze)五點式(shi)(shi)固(gu)定(ding)性更安全(quan)。

　　問題②：即使很便宜的安全座(zuo)椅也都會貼上檢(jian)測(ce)標準，那么這種認(ren)證的可信度(du)究竟(jing)有(you)多高?

　　答：對于安全(quan)(quan)座椅，國(guo)(guo)內基(ji)本(ben)無法做全(quan)(quan)面的(de)檢(jian)測，所以認證標簽基(ji)本(ben)都是國(guo)(guo)外(wai)機構頒發的(de)。有些廠家會把(ba)送(song)檢(jian)產品做足功課，而在取(qu)得(de)認證后，進入到批量生產階(jie)段，就可能偷工減料。

　　問題③：國產安全(quan)座椅(yi)和進口安全(quan)座椅(yi)在品控上是否(fou)存在差別(bie)?認證指(zhi)標(biao)是否(fou)不一樣?

　　答：國產(chan)座椅(yi)和進(jin)口座椅(yi)的品(pin)(pin)控其(qi)(qi)實并沒有多大(da)差別(bie)，因為(wei)目前基本所(suo)有大(da)品(pin)(pin)牌的產(chan)品(pin)(pin)都(dou)走OEM路線。現在(zai)測試測試和碰撞標準都(dou)是權威機構制定的，其(qi)(qi)評判標準都(dou)一樣。

　　大多寶(bao)爸(ba)寶(bao)媽們在選(xuan)購(gou)兒童(tong)安(an)全(quan)座(zuo)椅時，都只(zhi)會關注兩個方面，一是品牌，二是價格，而(er)至于如(ru)何(he)判斷兒童(tong)安(an)全(quan)座(zuo)椅的用料以及質(zhi)量(liang)，估計大多數人(ren)都不知如(ru)何(he)下手，目(mu)前，我國一線(xian)城市兒童(tong)安(an)全(quan)座(zuo)椅使用率不足5%。

我國一線城市兒童安(an)全座椅(yi)使用率(lv)不足5%

● 直接買一款可使用到12歲的安全座椅好嗎

　　兒(er)童安全座椅分(fen)為(wei)很多組別(bie)，為(wei)了盡可能(neng)使(shi)用(yong)長(chang)久，有不少家長(chang)會直接買9個月到12歲的產品(pin)，但如果(guo)跨(kua)度太大，安全保護性是否會降低?

　　兒童安全(quan)座椅(yi)組別的(de)劃分(fen)，最主要依據是按照孩子體重來(lai)分(fen)類(lei)，一般I+II+III(9個(ge)月到(dao)12歲)的(de)跨度很常見，標準(zhun)上要求0+組不(bu)能有兩個(ge)以(yi)上的(de)跨度。

　　市場能看到(dao)很多0+I(0到(dao)4歲)的(de)產品(pin)，但卻并(bing)沒有0+I+II(0到(dao)7歲)的(de)產品(pin)。并(bing)不能說跨度越大，對(dui)孩子的(de)安全(quan)保(bao)護就更差，主要是看座椅對(dui)于孩子的(de)固定方式。

　　小(xiao)結：是否可以直接購買一(yi)款(kuan)9個月到(dao)12歲的安(an)(an)全(quan)座(zuo)椅(yi)，還需要帶著孩子去試坐，如果兒童安(an)(an)全(quan)座(zuo)椅(yi)的肩(jian)帶經過上下調節后，與(yu)兒童肩(jian)膀之間始終存在(zai)較大空(kong)隙(xi)，又(you)或者是頭部保(bao)護(hu)空(kong)間太大，則需要換小(xiao)一(yi)個組(zu)別。

● 如何選一款頭部保護靠譜的座椅

　　可能(neng)很多人都(dou)會認為頭部(bu)保護(hu)好(hao)的座椅(yi)，一定是(shi)有加(jia)襯(chen)墊的，其實不然，安全座椅(yi)對于頭部(bu)的保護(hu)，最重要的是(shi)座椅(yi)填充物的選擇。

　　兒童安全座(zuo)椅的(de)填充物(wu)主(zhu)要有EPS和EPP兩類，兩者在減震的(de)作(zuo)用上并沒有很大的(de)區別(bie)，從(cong)視覺區分，EPP為(wei)亮光(guang)，而EPS為(wei)亞光(guang)。從(cong)緩沖效果(guo)來說(shuo)，EPS效果(guo)更好(hao)。

　　EPS為什么吸震性能那么好?

　　EPS泡沫是一種熱塑性材料，經過加熱發泡以后，每立方米體積含有300--600萬個獨立密閉氣泡，內含空氣體積為98%以上。當受到震蕩或沖擊時，高密度的氣泡就相當于氣囊一樣起到緩沖、防震的作用。

　　選一款頭部保護好的座椅，主要看三方面，一是選擇側翼厚度較寬的，二是選擇帶有襯墊的(這種不適合年齡偏大的兒童)，第三可選擇帶有安全氣囊的。

　　小結：安全座椅(yi)對頭部(bu)的(de)保護是很重要的(de)，建議消費(fei)者(zhe)選擇(ze)顆粒小、密度大的(de)EPS材料(手(shou)感會比較硬)，座椅(yi)布料拆開后即可看到。而是選擇(ze)頭部(bu)保護側翼部(bu)分夠寬夠大的(de)設計，如(ru)果寶寶在5歲以下，盡量(liang)選擇(ze)帶有襯墊(dian)保護的(de)。

● 五點式固定配件大多不合格

　　大多消費者選擇座(zuo)椅可能看整體的(de)會比較多，而(er)其實兒(er)童座(zuo)椅的(de)金屬配件是非(fei)(fei)常關(guan)鍵的(de)一個部(bu)位。行家告訴我“關(guan)于兒(er)童安全座(zuo)椅卡(ka)扣的(de)審核是非(fei)(fei)常嚴格的(de)。”

　　座椅卡扣(kou)的(de)樣式(shi)非常多，有(you)單邊分體(ti)式(shi)的(de)，也有(you)整體(ti)搭(da)扣(kou)式(shi)的(de)，兩(liang)類卡扣(kou)相比(bi)，整體(ti)搭(da)扣(kou)式(shi)的(de)成(cheng)本會高一點，相對來說更安全。

　　除(chu)了這種我(wo)們常見的金屬卡扣外(wai)，還有(you)一(yi)種是(shi)塑料(liao)包芯，即外(wai)面一(yi)層為工程塑料(liao)，里面則是(shi)金屬，比如康貝、好孩子采用(yong)的是(shi)這種材(cai)質。

　　小結:兒(er)童安全(quan)座(zuo)椅的(de)卡(ka)扣是非常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)一個部件(jian)，真(zhen)正能通(tong)過E4認證的(de)座(zuo)椅安全(quan)卡(ka)扣很少產自中國，車主(zhu)在挑選(xuan)兒(er)童座(zuo)椅時(shi)，需要(yao)反(fan)復抽拉檢(jian)驗，看是否容易松動(dong)，對(dui)接處(chu)是否縫隙較大。在我們常(chang)見的(de)金屬卡(ka)扣中，最(zui)好選(xuan)擇整體搭扣式的(de)，這種配(pei)件(jian)成本高，安全(quan)性(xing)也(ye)相對(dui)好一點。

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● 座椅椅背應選注塑產品

　　塑料件是兒童安全座椅很大一(yi)個組(zu)成部分，塑(su)料件質量的(de)好壞決定了(le)其在發生事故時是否會出現(xian)斷裂的(de)情(qing)況(kuang)。兒童座椅(yi)塑(su)料模具在加工(gong)過程中，主要分為注塑(su)和吹(chui)塑(su)兩種工(gong)藝(yi)。

　　什么是吹塑?吹塑是將擠出的熔融塑料毛坯，置于模具內，借助壓縮空氣吹脹而貼于型腔壁上，經冷卻硬化為塑件。

　　什(shen)么是注塑?注塑成型則是用注射機的螺桿或柱塞使筒內的熔料，經注射機噴嘴，模具的澆注系統，注入形腔而固化成型的。因此注塑成型的模具的抗壓性和韌性更好。

　　但如(ru)果要從外觀(guan)上去判斷吹(chui)塑(su)和注塑(su)的(de)座(zuo)椅，還是需要一定的(de)技(ji)巧。吹(chui)塑(su)工藝容易留下毛刺(ci)，表(biao)(biao)面平(ping)滑度不及注塑(su)產品，車主可以(yi)對比塑(su)料表(biao)(biao)面是否會(hui)不平(ping)整，是否毛刺(ci)較多。不過由于(yu)黑色(se)能夠很好掩蓋這種毛刺(ci)，單憑眼(yan)觀(guan)是很那(nei)發現的(de)。

　　小結：市場上很多喜歡以(yi)吹塑(su)冒用注塑(su)的產(chan)品(pin)，大(da)多喜歡用黑(hei)色(se)，因(yin)為(wei)黑(hei)色(se)能較好(hao)的遮蓋瑕疵，而在判(pan)斷上，因(yin)無法(fa)(fa)做多個對比，所以(yi)對于車主來說還(huan)是有些難度的，所以(yi)最簡單的方法(fa)(fa)是看(kan)產(chan)品(pin)重(zhong)量，雖然(ran)這(zhe)種方法(fa)(fa)并非準確，但也可以(yi)作(zuo)為(wei)一個衡量標準。

● 有ECE認證不一定安全

　　我發現目前在(zai)售的(de)(de)兒童安(an)全(quan)座(zuo)(zuo)椅，大多都(dou)標有ECE認(ren)證，那么貼有這種認(ren)證標志的(de)(de)座(zuo)(zuo)椅就一定安(an)全(quan)嗎?并(bing)非如此，即便是貼有ECE認(ren)證的(de)(de)安(an)全(quan)座(zuo)(zuo)椅，也會存(cun)在(zai)不合格的(de)(de)情況。

　　兒(er)童(tong)安全座椅的標準——ECE R44

　　歐洲經濟委員會(ECE)就有關機動車上兒童乘客的安全防護系統的論證而頒布了第44號法令，這就是ECE R44標準。最早的ECE R44標準是1982年生效的。該標準的要求更多詳實的碰撞測試，增加保護頭部、提高安全帶系統安全性以及更嚴格的有關打開安全卡扣的諸多嚴格規定。

　　不過，ECE R44-04僅是(shi)一個大概念，所(suo)有的(de)認證(zheng)標(biao)準并(bing)非全(quan)都一樣，針對不同(tong)國(guo)家(jia)也會出現不同(tong)的(de)“后綴”。比(bi)如，在ECE R44-04后面還會有類(lei)似E13、E4之類(lei)的(de)編(bian)碼，這個編(bian)碼代表的(de)是(shi)不同(tong)國(guo)家(jia)的(de)安(an)全(quan)標(biao)準認證(zheng)。也就是(shi)說，不同(tong)國(guo)家(jia)對于安(an)全(quan)座(zuo)椅安(an)全(quan)指數(shu)的(de)標(biao)準是(shi)不一樣的(de)。

　　認證上(shang)的E標記代表的含義：

　　E1-德國 E2-法國 E3-意大利 E4-荷(he)蘭(lan) E5-瑞典 E6-比利時(shi) E9-西班牙 E11-英國 E12-奧地利 E13-盧森堡

　　E-17芬蘭 E18-丹麥 E21-葡(pu)萄(tao)牙 E23-希臘 E24-愛爾(er)蘭 E26-斯(si)洛法尼亞 E27-斯(si)洛伐克 E29-愛沙尼亞

　　E32-拉(la)脫維亞 E36-立陶宛(wan) E49-塞普(pu)勒(le)斯 E50-馬(ma)耳(er)他

　　鑒于E代表的含義偏多，我們常見的是E4和E11、E13認證，而認證級別最高的為E1德國，并(bing)且E1-德國和(he)E4-荷蘭兩(liang)個國家是兒童安全座椅標準的(de)推薦國，所以相對來說其標準的(de)認知度比較(jiao)高，建議首先E1和(he)E4的(de)認證(zheng)。

● 面料的透氣性如何看

　　如果就安全性來講，可能大多車主都認為兒童安全座椅的面料只要舒服就行了，其實不然，還記得我們去年報道的一篇快訊嗎?《多款兒童(tong)安全座椅被檢出甲(jia)醛及致癌物質》，在抽檢的27款兒(er)童(tong)座椅中，其(qi)中4款座椅在面層布料或安全(quan)帶軟墊驗出(chu)有(you)害阻燃劑，6款驗出(chu)甲醛，2款驗出(chu)多環芳烴化合物(PAHs)。

　　消(xiao)費者在(zai)選購時，因為不可能(neng)帶專業(ye)儀器去(qu)監測面料是(shi)否(fou)含有有害物質，即使(shi)在(zai)柜臺(tai)體驗了“沒有氣味(wei)”，但新開(kai)封的產品還是(shi)會存在(zai)氣味(wei)，所以最好是(shi)下單前讓營業(ye)員提(ti)供新的產品讓你聞氣味(wei)。

　　面料的舒(shu)適性直接決定了兒童乘坐是否舒(shu)適，車主(zhu)在挑選安全(quan)座(zuo)椅(yi)時，可以通過用手按壓(ya)、或拉扯的方式來看其韌性如何(he)。

● 有關兒童安全座椅的碰撞測試

　　截止目前，我們一共報道過(guo)2012和2013年(nian)由德國ADAC公布的(de)碰撞(zhuang)測試結果(guo)(guo)，相(xiang)比(bi)2012年(nian)的(de)測試結果(guo)(guo)，2013年(nian)的(de)結果(guo)(guo)相(xiang)對可觀很多——42款參加測試的(de)產(chan)(chan)品(pin)中有(you)3款產(chan)(chan)品(pin)能得(de)到“非(fei)常好”的(de)最(zui)高測試等級評(ping)價;而2012年(nian)測試的(de)46款產(chan)(chan)品(pin)中，最(zui)好成績(ji)只有(you)“好”，有(you)23款產(chan)(chan)品(pin)。

　　點擊查看：《2013德國ADAC兒(er)童安全座椅(yi)測試結果》   《 2012德(de)國ADAC兒童安全座椅測試結果》

● 總結

　　當(dang)得知“目前市面上在(zai)(zai)售(shou)的兒童(tong)安(an)全(quan)(quan)座(zuo)椅有8成是在(zai)(zai)國內生(sheng)產”，我雖理(li)解、但(dan)(dan)也十分困惑，國內制造大廠的實力(li)其實并不弱，也完(wan)全(quan)(quan)能(neng)夠(gou)按照“洋(yang)品(pin)牌”給(gei)出的指標(biao)來做代工，只是通(tong)過出口(kou)、再進(jin)口(kou)兩次關(guan)稅后，最(zui)終(zhong)還(huan)是羊毛出在(zai)(zai)羊身上。繼而是代工，就(jiu)證明我們(men)完(wan)全(quan)(quan)有實力(li)生(sheng)產質量過關(guan)的安(an)全(quan)(quan)座(zuo)椅，但(dan)(dan)就(jiu)因缺失相關(guan)法規的監督(du)，加上車主專(zhuan)業知識(shi)有限，導致不少(shao)小廠鉆了(le)空(kong)子(zi)，他們(men)一來不想支付昂貴的測試費(fei)用，二(er)來也不想高(gao)成本(ben)進(jin)口(kou)質量合格的金(jin)屬配件(jian)，所以用花不了(le)太多(duo)成本(ben)的做法令安(an)全(quan)(quan)座(zuo)椅外表(biao)變(bian)得光(guang)鮮。

　　其實(shi)，兒(er)童(tong)(tong)座(zuo)椅應(ying)該需要(yao)有(you)著非常嚴格的(de)認(ren)證(zheng)制度，只(zhi)是當我(wo)們盼了又盼之后，也僅有(you)上(shang)海立(li)法，要(yao)求未滿4歲兒(er)童(tong)(tong)配備安全(quan)座(zuo)椅。而面對琳瑯(lang)滿目的(de)兒(er)童(tong)(tong)安全(quan)座(zuo)椅，大多車主又都(dou)寧愿選擇海外直(zhi)郵、海外代購(gou)或是國內代理等(deng)方式購(gou)買(mai)，因為他(ta)們實(shi)在不(bu)知國內幾百元的(de)座(zuo)椅，還公然(ran)標上(shang)E4/E1/E13之類(lei)的(de)認(ren)證(zheng)，到底可信度有(you)多高(gao)，并(bing)且國內消費者也無(wu)法親自認(ren)證(zheng)。所以，我(wo)們除了加強自己的(de)專(zhuan)業技能外，也只(zhi)能去找一些可信度較(jiao)高(gao)的(de)品牌了。

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