不久前在上海車展首次亮相的東風本田S（查成交價|參配|優惠政策）R-9，近日在深圳車展與消費者和媒體見面。而且在本次車展期間，東風本田集團常務副總經理劉玉和副總經理劉虹也接受了媒體的專訪，回答了記者關于這款新車的一些問題。

SR-9是東風本田繼CR-V和思域（查成交價|參配|優惠政策）之后的第三款車型，可以說也被廠商寄予了厚望。至于該車何時上市的問題，副總經理劉玉和表示，SR-9將在本屆深車展后的7月15日長春車展上最后一次亮相，隨后將舉行上市發布會，而筆者和東風本田的經銷商也確認了該車的上市。

可以說，東風本田將要生產和銷售的SR-9車型是基于本田北美高端品牌謳歌ACURA的TSX車型開發的。整車外觀與謳歌的TSX車型十分相似，而且據東風本田經銷商透露，該車型的內飾風格和款式與不久前上市的謳歌09 TL車型如出一轍，相信不會讓消費者失望。

對于車型會搭載什么樣的發動機，劉裕和總經理也給出了明確的回答。該車型將搭載2.0L和2.4L兩種排量的發動機，相信消費者會有更大的選擇空間。

最后，劉虹副總經理還強調，SR-9車型的推出是為了讓這款車型成為消費者“買得起的謳歌車型”，所以這款車型會從整車生產環節或者售前售后環節套現。

可以說這款車的推出和外觀對消費者來說都是很有吸引力的。SR-9的推出不僅可以豐富東風本田的產品線，還可以從價格和質量上提升東風本田的品牌形象，而廠商也希望這款車型能給消費者帶來不一樣的感受。這種模式能有怎樣的市場表現？請關注我們未來為您帶來的關于這款車上市和試駕的更多報道。

相信高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是本田SR9標準功能的品牌認知度如何，需要消費者多了解。希望這篇文章能幫到你。