【太平洋汽車 新車頻道】2023年汽車市場中(zhong)國品(pin)(pin)牌(pai)可以說完全占(zhan)據市場主動(dong)權，把(ba)合(he)資壓得(de)(de)完全透不(bu)過氣，甚至有能力比肩豪華品(pin)(pin)牌(pai)。不(bu)要以為2023年車市是中(zhong)國品(pin)(pin)牌(pai)的(de)頂尖表現(xian)，2024年中(zhong)國品(pin)(pin)牌(pai)將會(hui)有更輝煌(huang)的(de)展(zhan)現(xian)，像有幾(ji)臺值(zhi)得(de)(de)關注轎車今(jin)天就來盤(pan)(pan)一盤(pan)(pan)它們。

　　將要亮相的智己L6是智己品牌的第四款產品，新車定位純電中型轎車。在設計上延續家族風格，整車姿態流暢，沒有過多的硬朗線條，配合低矮的車身，較大傾角的A柱、C柱，使得智己L6擁有轎跑車型(xing)的(de)姿態(tai)。車頭兩側(ce)C字形導(dao)流槽配(pei)合窄條幅(fu)式梯形進氣(qi)口，加(jia)上(shang)凌厲的(de)大(da)燈設(she)計(ji)，充滿(man)攻擊性。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4931/1960/1474mm，軸距2950mm。尾部設計有點“馬丁”風格，線條和尾燈設計風格非常相似，但也確實成為了智己品牌最富有辨識度的元素之一。

　　從網(wang)上(shang)流傳的內飾(shi)圖(tu)片來看，整體設計風(feng)格延(yan)續(xu)智己(ji)LS6，例如可(ke)選配半(ban)幅(fu)式方向盤，智己(ji)LS6同款的貫穿(chuan)式可(ke)升降(jiang)中(zhong)控屏。下方的內嵌式屏幕、無線(xian)充電(dian)面板等。

（圖片來源于網絡）

　　在動力方面，智己L6單電機版搭載華域汽車電子提供的驅動電機，最大功率250kW，極速能去到200km/h；雙電機版搭載聯合汽車電子/華域汽車電動提供的前后驅動電機，最大功率分別為200kW和(he)379kW，極速去到239km/h。

　　另外，根據此前的官方資料，長續航版將會配備半固態電池，CLTC工況續航里程將超過1000km。同時，新車還搭載875V超高壓快充技術，此外，該車將復刻F1駕控(kong)感，性能版零百(bai)加速時間首次(ci)達到2秒(miao)。

　　車型點評：智己L6的競品瞄準極氪007和智界(jie)S7等，智己L6的(de)優勢在于電機功(gong)率(lv)和800V充電效率(lv)，其(qi)次半幅式(shi)方向盤+升降式(shi)屏幕(mu)還是(shi)它獨(du)特的(de)賣(mai)點(dian)。最(zui)后參考智己LS6的(de)價格，23萬(wan)左右是(shi)主力銷售(shou)價格區間或許(xu)有不錯的(de)競(jing)爭力。

　　領克07 EM-P與領克08采用同款設計語言，算是領克第二代都市對立美學設計語言下的首款新能源中型轎車。目前只有官方諜照圖，其設計靈感源于領克The Next Day概念車，不過車頭整體變得更加(jia)圓潤，新(xin)車計(ji)劃將(jiang)于(yu)2024年第一季度正式發布。

　　車側C柱的樣式接近08但更像領克02，傳承家族設計理念，溜(liu)背造型也讓整車(che)(che)姿態(tai)更加動感。值得注意(yi)的(de)是，本次偽裝車(che)(che)衣(yi)的(de)設計也是花了心思，0和7組合的(de)符號，符合領克一個潮流(liu)風格色彩。

　　動力方面，領克07 EM-P 基于CMA Evo架構打造，將采用領(ling)克EM-P超級增(zeng)程電動方案(an)，目(mu)前(qian)尚無(wu)具體(ti)參數。其次車機系統大概(gai)率會搭(da)載LYNK Flyme Auto操(cao)作系統。

　　車型點評：許多人笑稱領(ling)克(ke)07會是極氪(ke)007的(de)(de)混(hun)動版，但是領(ling)克(ke)EM-P是以電(dian)驅動為主的(de)(de)新(xin)能源(yuan)解決方案，滿(man)(man)足(zu)用(yong)戶全(quan)場景、全(quan)工況，更能滿(man)(man)足(zu)大(da)部分(fen)笑著的(de)(de)用(yong)車(che)環境。對于領(ling)克(ke)而(er)言，領(ling)克(ke)07 EM-P的(de)(de)推出可以填補領(ling)克(ke)在插混(hun)中型轎車(che)市(shi)場的(de)(de)空白，并且這個(ge)市(shi)場的(de)(de)競品不(bu)(bu)算多，相(xiang)信(xin)憑借領(ling)克(ke)的(de)(de)操控和電(dian)混(hun)，領(ling)克(ke)07 EM-P會有(you)不(bu)(bu)錯的(de)(de)競爭力。

　　2023年比亞迪有不少車型推出冠軍版，那么2024年會不會成為“L”年。比亞迪旗下全新緊湊型車秦L或將(jiang)采用新型(xing)代(dai)號為“P5”的(de)混(hun)動底盤，并有可能搭載比亞迪第五代(dai)DM-i混(hun)動技術。這(zhe)款(kuan)新車的(de)定位介于秦PLUS和(he)漢之(zhi)間(jian)，擁有更寬(kuan)敞的(de)后排空間(jian)。

　　采用了(le)轎(jiao)跑車的(de)設計思(si)路，整體造型是比較動感時尚(shang)的(de)，前(qian)臉與秦PLUS插混版相似，全新LED大燈更為(wei)狹長(chang)(chang)，B柱后面大角度的(de)溜背(bei)設計也比較好的(de)改善了(le)后排乘(cheng)客頭部(bu)空間，新車的(de)軸距(ju)將(jiang)比秦PLUS有進一步的(de)加長(chang)(chang)。

　　內飾方面，采(cai)用(yong)全(quan)液晶儀表盤(pan)和大尺(chi)寸中控屏(ping)幕(mu)，質感更高(gao)級。

（圖片來源于網絡）

　　根據目前(qian)所掌握的信息，比(bi)亞迪秦L將(jiang)率先(xian)推出兩(liang)款插電混動車型。這兩(liang)款車型的發動機排量(liang)為1498ml，并提供(gong)15.874kWh和10.08kWh兩(liang)種(zhong)動力(li)電池供(gong)消費者(zhe)選擇(ze)，對應的純電動續駛里程分別為90km和60km。此外，有消息稱新車預計也將(jiang)提供(gong)純電動車型，很大可能搭載比(bi)亞迪第(di)五代DM-i混動技術。

　　車型點評：多生娃(wa)好打架，在(zai)一(yi)個細分市(shi)場布局不同類型產品，能盡可能收割不同消(xiao)費需求的(de)購(gou)車(che)者。從目前得到消(xiao)息的(de)來看(kan)，秦L將擁有更(geng)加動感的(de)外表(biao)，寬敞的(de)后排空(kong)間(jian)和更(geng)先進的(de)第(di)五代(dai)DM-i系統，在(zai)配合傳(chuan)聞(wen)的(de)12-13萬左右的(de)價(jia)格(ge)區間(jian)，相(xiang)信它有實(shi)力預訂一(yi)個爆款車(che)型席(xi)位。

　　旗下定(ding)位“最美(mei)智能掀(xian)背轎車”的第二款量(liang)產車正式定(ding)名為(wei)極越07，并計劃于2024年(nian)上市。另外，憑借機器人美(mei)學家(jia)族化(hua)設(she)計、卓越車身造型設(she)計，還沒(mei)實車發布的極越07一舉(ju)斬獲2023紅點和IF兩項全球(qiu)頂(ding)級設(she)計大獎(jiang)。

　　極越07的(de)(de)設(she)計大(da)有(you)來頭，首(shou)先是(shi)(shi)由極越設(she)計負責人Frank Wu操刀設(she)計，他表示(shi)(shi)：“極越07詮(quan)釋了純粹性感(gan)的(de)(de)外觀設(she)計與(yu)尖端智(zhi)能科技的(de)(de)完美融合。”這(zhe)是(shi)(shi)他汽(qi)車設(she)計生涯(ya)中最滿意的(de)(de)轎車作品。具體在外觀方面，極越07前臉(lian)和(he)尾部設(she)計與(yu)極越01較為相似，均采用貫穿(chuan)式大(da)燈(deng)設(she)計，呈(cheng)現出較強的(de)(de)科技感(gan)。同時，前大(da)燈(deng)組與(yu)輪眉(mei)燈(deng)、AI指示(shi)(shi)燈(deng)構成了智(zhi)能交付燈(deng)光(guang)(guang)系(xi)統，可實現自(zi)動駕駛、車外語音、安(an)全守(shou)護等不同場景的(de)(de)燈(deng)光(guang)(guang)交互設(she)計，且用戶還可自(zi)由編程(cheng)，更具趣(qu)味性和(he)互動性。

　　車身(shen)側(ce)面，極(ji)越07采用轎跑(pao)式(shi)(shi)車身(shen)設(she)計(ji)，車身(shen)簡潔流暢，線條優雅，比例非常協(xie)調，搭配五(wu)輻式(shi)(shi)刀鋒輪(lun)轂，呈(cheng)現出(chu)極(ji)強(qiang)的(de)運(yun)動效果。另(ling)外(wai)，極(ji)越07還(huan)采用無門把手電動感應門設(she)計(ji)，開(kai)門方式(shi)(shi)可以通過(guo)語音呼叫(jiao)（SIMO）、UWB數字鑰匙(chi)或通過(guo)兩(liang)側(ce)B柱和(he)C柱上的(de)按鍵(jian)來(lai)開(kai)啟或關閉，彰顯儀式(shi)(shi)感的(de)同時，讓車身(shen)更為簡潔，實現更低的(de)風阻系(xi)數。

　　車尾(wei)(wei)(wei)部分，極越(yue)07采用(yong)溜背式尾(wei)(wei)(wei)門(men)設計(ji)，可以提(ti)供更寬裕的(de)后備箱空間，同(tong)時，還搭(da)載(zai)可升降(jiang)的(de)運動尾(wei)(wei)(wei)翼，繼續強調運動感。

　　最后在智(zhi)(zhi)能上(shang)，極越(yue)07同(tong)樣采用(yong)純視覺高(gao)階智(zhi)(zhi)駕(jia)(jia)技術方案，作為(wei)參考，極越(yue)01搭(da)載雙(shuang)NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI總算力508 TOPS，并配備28個智(zhi)(zhi)駕(jia)(jia)傳(chuan)感器(qi)，包括11個高(gao)清攝像(xiang)頭(tou)（其中7個800萬像(xiang)素，行業數量最多(duo)）、12個超聲波雷達(da)和5個毫米(mi)波雷達(da)，可以實(shi)現高(gao)速(su)領航自(zi)駕(jia)(jia)和城(cheng)市道路領航輔助駕(jia)(jia)駛(shi)。

　　車型點評：極越(yue)(yue)的(de)車在智能方(fang)面會有突出的(de)賣點，而品牌第二款產品極越(yue)(yue)07在智能化的(de)基礎上，突出了設計，目前(qian)其它信息(xi)沒有完全(quan)公布，但是要相信傳(chuan)統車企+互聯網(wang)大廠合作的(de)實力。

　　從(cong)2021年3月(yue)30日(ri)，雷軍在公開(kai)演講中高調宣布造車后，小米(mi)(mi)(mi)汽車的關(guan)(guan)注(zhu)度就絲毫不減，只到(dao)2023年11月(yue)15日(ri)小米(mi)(mi)(mi)SU7在工(gong)信(xin)部申報圖亮相，小米(mi)(mi)(mi)SU7的期待、價格(ge)猜(cai)測一直都(dou)能掀起(qi)不少話題。自(zi)從(cong)發布會(hui)后，價格(ge)成為(wei)大家關(guan)(guan)心的焦點。

　　小米SU7的外形(xing)是(shi)由寶馬iX的設計師(shi)李田原先(xian)生操刀設計，整體(ti)設計風格較為時(shi)尚運動。首先(xian)車(che)頂中央(yang)將配備犄角式(shi)激光雷達(da)，車(che)輛(liang)大燈的設計頗有幾分保時(shi)捷的味道，其次這款海(hai)灣藍車(che)身顏色質(zhi)感(gan)和(he)保時(shi)捷、邁(mai)凱(kai)倫一些(xie)超跑顏色相(xiang)近。最后車(che)頭下方下方配備了超大尺寸(cun)進氣口/散(san)熱口。

　　小米SU7采用四門轎跑式車身，在設計上側面造型非常簡潔流暢，采用溜背式造型，整體輪廓與保時捷Taycan相(xiang)似，并(bing)配備(bei)了隱藏(zang)式(shi)門把手和(he)無邊框外后視(shi)鏡，。尺寸方面(mian)，小米SU7定位中大型轎車(che)，長寬高分別為4997/1963/1455mm，軸(zhou)距(ju)為3000mm，與阿維塔(ta)12、智界S7、極氪001等車(che)型相(xiang)當。五輻式(shi)輪轂底下擁有(you)顯眼的(de)黃(huang)色卡(ka)鉗，大可(ke)能(neng)是來(lai)自布(bu)雷博(bo)代工。

　　車(che)尾(wei)(wei)的(de)(de)(de)設計采用了時下流(liu)行的(de)(de)(de)貫穿式車(che)燈設計，燈組上(shang)方擁(yong)(yong)有小(xiao)米(mi)汽(qi)車(che)品牌英文標識，另外尾(wei)(wei)部擁(yong)(yong)有大量的(de)(de)(de)空氣(qi)擾(rao)流(liu)套(tao)件，例如尾(wei)(wei)箱(xiang)蓋(gai)上(shang)的(de)(de)(de)小(xiao)尾(wei)(wei)翼設計，也預示著新車(che)在空氣(qi)動力學(xue)方面(mian)有不(bu)俗的(de)(de)(de)表現(xian)。而“北京(jing)小(xiao)米(mi)”的(de)(de)(de)字樣也證(zheng)明其并非傳統意義的(de)(de)(de)代工(gong)，擁(yong)(yong)有自家的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)工(gong)廠，與(yu)“北京(jing)現(xian)代”、“北京(jing)奔(ben)馳”等合(he)資品牌有異(yi)曲同工(gong)之(zhi)妙。在一些(xie)配(pei)置方面(mian)，小(xiao)米(mi)SU7將擁(yong)(yong)有主動式尾(wei)(wei)翼，并擁(yong)(yong)有類似蔚來Moon套(tao)裝的(de)(de)(de)黑色選裝配(pei)置。此(ci)外還可以(yi)選擇低風(feng)阻輪轂。

　　動力(li)方面(mian)，小(xiao)米SU7提供單電機(ji)后(hou)驅和雙(shuang)電機(ji)四(si)驅可選，其中單電機(ji)最大(da)功(gong)(gong)率220千(qian)(qian)瓦；雙(shuang)電機(ji)版(ban)本車(che)型前電機(ji)最大(da)功(gong)(gong)率220千(qian)(qian)瓦，后(hou)電機(ji)最大(da)功(gong)(gong)率275千(qian)(qian)瓦，系(xi)統綜合功(gong)(gong)率495千(qian)(qian)瓦。

　　對于網上(shang)傳(chuan)聞的(de)價格，雷(lei)軍在接受媒體采訪(fang)時(shi)再(zai)三強(qiang)調(diao)，小米(mi)SU7相當(dang)于傳(chuan)統燃油車(che)至少(shao)兩三百萬(wan)(wan)元豪(hao)車(che)的(de)性能，配置非(fei)常強(qiang)，成本也是非(fei)常之高的(de)，大(da)家(jia)喊的(de)9.9萬(wan)(wan)、14.9萬(wan)(wan)，甚(shen)至19.9萬(wan)(wan)，我覺(jue)得都是在開玩笑(xiao)，定價可(ke)能確實會(hui)有點貴，并(bing)會(hui)讓大(da)家(jia)覺(jue)得貴時(shi)有道理(li)的(de)。并(bing)多次表示(shi)“50萬(wan)(wan)以內，小米(mi)SU7沒有對手”。

　　小米SU7預計在2024年(nian)上半(ban)年(nian)上市，目前正在進行小規模量產(chan)。最終的價格也只(zhi)會(hui)在小米汽車正式產(chan)品發(fa)布會(hui)上公布。

　　車型點評：從(cong)目前來看(kan)，小(xiao)米SU7能(neng)(neng)(neng)不(bu)能(neng)(neng)(neng)成(cheng)為爆(bao)款，能(neng)(neng)(neng)不(bu)能(neng)(neng)(neng)和大部(bu)分年輕人交上(shang)朋友(you)，價(jia)格成(cheng)為關(guan)鍵，期(qi)待雷軍在價(jia)格上(shang)能(neng)(neng)(neng)不(bu)能(neng)(neng)(neng)創造驚喜。

　　從之前曝(pu)光的寶駿規(gui)劃(hua)圖來看(kan)，寶駿全(quan)新(xin)旗(qi)艦轎車EQ200將于2024年完成上市。從PPT的宣傳(chuan)圖來看(kan)，EQ200的車頭(tou)(tou)使用了大量的斜面和凌厲的折角設計，未來感十足(zu)。車頭(tou)(tou)配備了貫(guan)穿(chuan)式的T型LED燈帶。EQ200或將使用溜背設計，搭配大尺寸(cun)的輪圈顯(xian)得力量感十足(zu)。

　　在上個月，上汽通用五菱品牌(pai)事業部副總(zong)經理(li)周(zhou)金開在微(wei)博上發(fa)文(wen)：“大疆智駕(jia)，鴻(hong)蒙(meng)座(zuo)艙，雙劍合璧，寶駿！”那么會不(bu)會預(yu)示未來寶駿EQ200將(jiang)同(tong)時具(ju)備大疆的智駕(jia)功能和鴻(hong)蒙(meng)座(zuo)艙呢？

　　車型點評：作(zuo)為(wei)煥新計劃的(de)最后一(yi)員，如果寶(bao)駿EQ200外觀能(neng)延續(xu)效果圖造(zao)型(xing)，加上鴻蒙座艙和(he)大疆智駕(jia)，配上一(yi)個高(gao)吸引力的(de)價格，相信能(neng)延續(xu)前(qian)期(qi)的(de)悅也(ye)和(he)云朵兩款車型(xing)熱銷表現。

（圖(tu)/文/攝：太平洋汽(qi)車 潘洪瀚）