空間體驗

同級別無出其右的禮賓座椅

　　威然全系搭載著名的EA888 2.0T發動機，330TSI是低功率版，380TSI是高功率版。這次業敏體驗的是高功率版的頂配車型，最大功率220PS，峰值扭矩350Nm，傳動匹配7速DSG雙離合變速箱。

　　對比40萬元以下的MPV，威然領先對手不止一星半點，在太平洋汽車網在內的多家專業媒體測評中，威然實測0-100km/h加速成績輕松在8秒出頭破百，摘掉MPV動力平庸的帽子。

　　起步的時候，油門響應相當輕快，業敏原以為以威然這副健碩的身軀，駕駛起來會有無力感，但實際駕駛起來，油門踏板調教竟如此輕盈，任何人士都能輕松上手駕馭。

　　威然的首要任務當然是照顧乘客的舒適性，因此在D擋模式下，發動機的轉速主要維持在1400-1800rpm之間，升降檔動作順暢溫柔，但踩下去時動力也不會姍姍來遲，全完是一副柔中帶剛的模樣。

　　掛到S擋的時候，自然是性情大變，發動機轉速會維持在2400-2800rpm附近，發動機動力響應變得極為靈敏，業敏甚至被給油超車的響應速度驚到了。

　　威然采用麥弗遜前懸掛和多連桿式后懸掛，偏軟的調教使得過濾連續坑坑洼路面的能力非常優秀，乘客幾乎感受不到太大的顛簸，即使遇上較大的路坑，也可以快速吸收掉，干脆利落，配合帶有電子助力的輕盈轉向手感，打滿只需一圈半，這些結合起來使得駕駛威然變得淡定輕松。

　　行駛中整體的高級感與舒適性是一款MPV的核心價值，威然在這方面擁有越級的表現，在舒適性與靜謐性方面表現絕佳，加上全車采用雙層隔音玻璃，良好的NVH即使在怠速還是高速120km/h都能擁有令人驚艷的靜謐空間。

　　此外，威然還擁有完備的駕駛輔助系統，提供PLA3.0全方位智能泊車輔助系統、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統、第三代ACC自適應巡航、車道保持、主動剎車、并線輔助等，更高科技也更安全。