后排體驗拉滿 靜態體驗全新一代奔馳E300L
【太平洋汽車 導購頻道】隨著奔馳C和S都進行(xing)了換(huan)代,換(huan)上最新的家族式設(she)計(ji)之后,E級也終于迎來(lai)了換(huan)代,除(chu)了我們能夠想象到(dao)的那(nei)些新設(she)計(ji)之外,還為我們帶(dai)來(lai)了許多驚喜,甚至會(hui)讓你發出感嘆,還得是奔馳!
新款車型依然有著雙車身設計,以滿足不同人群的喜好,普通版車型采用了幾何盾型進氣格柵配合立標,看起來相當大氣,而運動版車型則是有著動感運動徽標搭配夜幕星河格柵,并輔以AMG運動套件,更能(neng)體現整車的動感凌厲。
相比較而言,我個人還是更喜歡這款立標版本,因為這臺車的氣場實在是太強大了,甚至非常接近于S級,能夠完美體現出優雅的感覺。另外(wai)在一些設計細(xi)節(jie)上,新(xin)款車(che)型更(geng)加精致,并且也增添了質(zhi)感。
值得一體的(de)是,奔馳在進氣格(ge)柵(zha)的(de)輪(lun)廓上也加入了一圈燈帶,不(bu)過不(bu)是由(you)(you)LED構成(cheng)的(de),而是由(you)(you)光導纖維制成(cheng)的(de),與(yu)日行燈相呼應(ying),也能夠提高車輛辨識度。
前大(da)燈擁有了(le)全新的設計樣式,這也是整(zheng)個前臉里(li)面最有特點的一處(chu)細(xi)節設計,大(da)燈組采用了(le)類(lei)似花生燈的設計,這也是在(zai)致(zhi)敬第七(qi)代(dai)(|)車型。
在車身尺寸方面,全新一代奔馳E300L車長達到了5092mm,比標軸版車型多了143mm,而在軸距方面(mian)(mian),達到了3094mm,比標(biao)軸(zhou)版(ban)車型增加(jia)133mm,比上一代長軸(zhou)版(ban)車型增加(jia)了15mm,在軸(zhou)距方面(mian)(mian)增加(jia)的空間都體現(xian)在了后排的腿部空間上面(mian)(mian)。
奔馳(chi)主(zhu)打的(de)是什么?沒錯,就是豪華與(yu)優雅,加長(chang)的(de)車(che)(che)身,使得(de)車(che)(che)輛的(de)側身看(kan)上去更加修(xiu)長(chang),而且(qie)還有了更強大的(de)氣場,這要(yao)得(de)益于短前懸的(de)設(she)計(ji),并且(qie)整(zheng)個(ge)側面的(de)比例非常協調,這是非常難得(de)的(de)一點(dian)。
并且采用了源自邁巴赫的C柱三角窗,不僅有著更好的私密(mi)性,而且從設計上(shang)來講也比較尊貴,加(jia)長(chang)的標識也依然(ran)得以保(bao)留。
側面在開門的時候(hou)還會有光毯搭配LED星徽射燈(deng),在開門的時候(hou)就直接將儀式感(gan)拉(la)滿了。
尾(wei)部設計同(tong)樣非常重要(yao),在尾(wei)燈的設計部分,設計師巧(qiao)妙(miao)的將奔馳的車標造型融入到了(le)燈組結構(gou)里面,能(neng)夠給人留下比較(jiao)深(shen)的印象。
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