CR-V無疑是市(shi)面上驅動(dong)(dong)(dong)形式最全面的(de)SUV之一，擁有插電(dian)混動(dong)(dong)(dong)、油(you)電(dian)混動(dong)(dong)(dong)和純燃油(you)驅動(dong)(dong)(dong)三(san)種(zhong)動(dong)(dong)(dong)力形式。回溯過去(qu)，特別是在2020年之前，CR-V在國內SUV市(shi)場(chang)上占據(ju)著(zhu)舉足輕(qing)重的(de)地位。它與豐田RAV4幾乎平分秋色，共同(tong)稱霸(ba)了(le)國內市(shi)場(chang)。時至今日，我們仍能在道路上看到上兩(liang)代CR-V的(de)蹤影，證明了(le)其經久不衰(shuai)的(de)魅力。

　　然而，隨著國內自主品牌的崛起，CR-V的市場份額受到了一定的擠壓。面對激烈的市場競爭，CR-V也不再是往日那個風光無限的(de)領(ling)導者。如今(jin)，與自主品牌的(de)強勢阻擊相比，CR-V和RAV4作為曾經(jing)的(de)領(ling)頭羊，正面臨著(zhu)前所未有(you)的(de)挑(tiao)戰。

　　在這樣的背景下，CR-V的優惠幅度也隨之發生了變化。過去，3000元的優惠已屬難得，而如今動輒幾萬元的優惠已成常態。以暢銷的2023款 240TURBO CVT兩驅鋒(feng)尚5座(zuo)版(ban)為(wei)(wei)例，指導(dao)價(jia)為(wei)(wei)20.19萬(wan)元(yuan)。目前，該車型的優惠(hui)幅度在(zai)4-4.5萬(wan)元(yuan)之間(jian)，部分地區甚至超過(guo)了(le)5萬(wan)元(yuan)。這足以反映出CR-V當前的市場處境。而(er)落地成交價(jia)基(ji)本上在(zai)18萬(wan)以內。

　　RAV4的(de)這(zhe)一代車型(xing)已經上(shang)市超(chao)過三年，與剛(gang)剛(gang)完(wan)成(cheng)換代的(de)CR-V相(xiang)比，顯(xian)得有些(xie)疲(pi)態。這(zhe)與豐田在(zai)國(guo)內市場的(de)銷量下滑(hua)有一定(ding)的(de)關系，導致豐田官方在(zai)市場策略上(shang)不敢輕舉(ju)妄動。

　　以兩驅(qu)風(feng)尚5座版(ban)為例，指導價為19.68萬(wan)元。相對而言，RAV4的優惠(hui)幅(fu)度(du)略高(gao)于(yu)CR-V，基本上(shang)都在(zai)4.5萬(wan)以上(shang)，部分地(di)區甚至超(chao)過了5萬(wan)元。盡管(guan)如(ru)此，RAV4的銷量(liang)在(zai)各方(fang)面(mian)還是略遜于(yu)CR-V。

　　別問為什么我們這次重點介紹（|）而不是奇駿，因為奇駿的銷量實在是不盡如人意。換代之前的奇駿表現尚可，但自從搭載三缸發動機后，它就再(zai)也無法(fa)重現昔日(ri)的輝(hui)煌(huang)。因此(ci)，目(mu)前日(ri)產品牌中銷量較好(hao)的車型當屬逍客。

　　暢銷的逍客車型主要集中在2016年換代后的版本，與（|）、奇駿一樣，新老版本并存，均以經典命名。新逍客的外觀設計確實令人眼前一亮，但1.3T的排量數字引發了一(yi)些網友的質疑。然而，值得注意(yi)的是，搭載1.3T發動機的逍客在動力性能方(fang)面有了顯著提升。

　　以2023款 逍客 經典(dian) 2.0L 舒適版為例，官方(fang)指(zhi)導(dao)價(jia)為12.59萬(wan)(wan)元，其(qi)優(you)惠幅度在2.5-3.5萬(wan)(wan)元之間(jian)，落地價(jia)大約在11萬(wan)(wan)以上(shang)。從(cong)這個價(jia)格(ge)來(lai)看，逍客作為一臺SUV具有相當高(gao)的性(xing)價(jia)比，盡(jin)管在某(mou)些(xie)方(fang)面如(ru)三大件上(shang)稍顯(xian)落后。

　　綜(zong)上所述(shu)，逍(xiao)客憑(ping)借其良好(hao)的銷量(liang)和相對(dui)合理的價格，成為日產品牌中備受(shou)關注的一款車型。然(ran)而，與(yu)競爭(zheng)對(dui)手相比，逍(xiao)客在某些方面仍(reng)需努力(li)提(ti)升(sheng)自身的實力(li)和性能。

　　大(da)眾（|），作為大(da)眾旗(qi)下為數不多比(bi)較(jiao)熱銷的(de)SUV，在(zai)北(bei)方地區受到了廣(guang)大(da)消(xiao)費(fei)者的(de)喜愛，相比(bi)之下，南(nan)方市場仍以日系車為主(zhu)導。令人欣喜的(de)是，在(zai)剛剛發(fa)布的(de)第379批(pi)申報名單中，我們看(kan)到了全新面貌的(de)途觀(guan)L PRO，其外觀(guan)設計相較(jiao)于現款更加年輕(qing)化，相信在(zai)推出后將吸引更多年輕(qing)消(xiao)費(fei)者的(de)關注。

　　對(dui)(dui)于現(xian)(xian)款途觀L，以2024款 途觀L 330TSI 兩驅R-Line越享版為(wei)例，指(zhi)導價為(wei)23.70萬(wan)。目(mu)前，全(quan)國各地對(dui)(dui)該車(che)型(xing)的(de)優(you)惠(hui)幅度(du)均超過5萬(wan)，成(cheng)為(wei)合資(zi)熱銷SUV中優(you)惠(hui)幅度(du)較大的(de)車(che)型(xing)之(zhi)一。落地價方面，實(shi)際(ji)支付價格在(zai)21萬(wan)上(shang)下(xia)，相較于指(zhi)導價少了兩萬(wan)多。考慮(lv)到新款即將推出，預計在(zai)未來幾個月內現(xian)(xian)款途觀L的(de)優(you)惠(hui)幅度(du)有望(wang)進一步(bu)加大，甚(shen)至可能降至20萬(wan)左(zuo)右。