1、坡段(duan)堵車(che)(che)，切記莫忘拉(la)手(shou)(shou)剎(cha)(cha)。在(zai)日常(chang)行駛時(shi)，最(zui)好與(yu)其他(ta)車(che)(che)保持一(yi)(yi)(yi)定車(che)(che)距(ju)，一(yi)(yi)(yi)旦出現車(che)(che)后溜時(shi)，應(ying)立即采取踩腳剎(cha)(cha)、拉(la)手(shou)(shou)剎(cha)(cha)等一(yi)(yi)(yi)系列彌(mi)補措施。同時(shi)，長時(shi)間停車(che)(che)的情況下，依舊要保 持警(jing)惕，一(yi)(yi)(yi)定要記住(zhu)拉(la)手(shou)(shou)剎(cha)(cha)，這樣不(bu)僅可以讓(rang)腳得到一(yi)(yi)(yi)段(duan)時(shi)間的休息，同時(shi)也不(bu)用(yong)擔心因為分心而(er)松開腳剎(cha)(cha)，從而(er)導致發生(sheng)溜車(che)(che)的現象。

　　2、高(gao)速(su)(su)行駛(shi)，手剎(cha)不能代腳剎(cha)。一般情況下，在高(gao)速(su)(su)行駛(shi)中(zhong)應當盡量使(shi)用點剎(cha)來讓(rang)車輛停止(zhi)，不到(dao)萬不得已(yi)的情況，最好不要在高(gao)速(su)(su)行駛(shi)中(zhong)用手剎(cha)的方式讓(rang)強(qiang)行讓(rang)車輛停止(zhi)，這樣做會非常危險。

　　3、帶著(zhu)手(shou)(shou)剎(cha)跑(pao)，剎(cha)車(che)損耗大。養成正確的(de)駕駛習慣，開(kai)車(che)時前先看手(shou)(shou)剎(cha)是否已經松開(kai)，同(tong)時還要多注意(yi)儀(yi)表盤(pan)(pan)，相對來說，儀(yi)表盤(pan)(pan)所顯示(shi)(shi)出(chu)的(de)信(xin)息(xi)(xi)最為(wei)全面，隨時觀察儀(yi)表盤(pan)(pan)的(de)信(xin)息(xi)(xi)，注意(yi)警告提(ti)示(shi)(shi)燈(deng)，就可避免帶著(zhu)手(shou)(shou)剎(cha)行駛的(de)行為(wei)。

　　手剎主(zhu)要分(fen)為電子手剎和機械(xie)手剎。

　　兩(liang)個的區別是電子(zi)手剎中間減少了機械拉(la)線(xian)，是利用電開關(guan)信號進行車(che)輪的制(zhi)動，擴展的空(kong)間較(jiao)大。相關(guan)部(bu)件(jian)(jian)有：手制(zhi)動操作開關(guan)、控(kong)制(zhi)單元、電線(xian)、后輪制(zhi)動電機和分泵組成;而機械手剎就(jiu)沒有這(zhe)么復(fu)雜，相關(guan)部(bu)件(jian)(jian)只有拉(la)柄、拉(la)線(xian)和執(zhi)行分泵而已。