嵐圖(tu)空氣懸掛使用(yong)(yong)壽命(ming)通(tong)常在5到10年(nian) ，這只(zhi)是大(da)致范圍(wei) 。嵐圖(tu)FREE的(de)空氣懸架由嵐圖(tu)汽車和院士(shi)企業孔輝科技共(gong)同開發，掌(zhang)握(wo)全(quan)部(bu)自主產權，使用(yong)(yong)壽命(ming)做到了(le)1.5倍于行業空懸。

空(kong)氣懸掛主要由控(kong)制電(dian)(dian)腦、吸氣孔、排氣孔、氣動前后減振器和(he)空(kong)氣分配器等組成(cheng)。原理是利用空(kong)氣壓縮(suo)機形成(cheng)壓縮(suo)空(kong)氣調(diao)節汽車離地高(gao)(gao)度，通過離地距離傳感器，行車電(dian)(dian)腦自(zi)動控(kong)制空(kong)氣壓縮(suo)機和(he)排氣閥門，讓彈簧自(zi)動壓縮(suo)或伸(shen)長(chang)，提升(sheng)高(gao)(gao)速車身(shen)穩定性(xing)和(he)復雜路況(kuang)通過性(xing)。

嵐圖(tu)空氣懸掛(gua)在日常(chang)使用中(zhong)有保(bao)持(chi)、正常(chang)和喚(huan)醒三種(zhong)狀態。保(bao)持(chi)狀態下車輛被舉(ju)升器舉(ju)起，系(xi)統關(guan)(guan)閉相關(guan)(guan)電(dian)磁閥并(bing)記憶車身高(gao)(gao)度(du)(du)，落地后保(bao)持(chi)原來高(gao)(gao)度(du)(du)；正常(chang)狀態是(shi)發動機運轉時，系(xi)統每(mei)隔一段時間調整車身高(gao)(gao)度(du)(du)；喚(huan)醒狀態是(shi)通過遙控(kong)鑰(yao)匙等開關(guan)(guan)喚(huan)醒系(xi)統，檢(jian)查車身高(gao)(gao)度(du)(du)并(bing)升至正常(chang)高(gao)(gao)度(du)(du) ，駕駛者還能通過車內控(kong)制鈕調節減震(zhen)器軟(ruan)硬(ying)度(du)(du)。

不過(guo)其(qi)使用壽(shou)命(ming)(ming)受多種因素影響。車(che)輛經常在顛簸路面行駛，或者(zhe)有急加速、急剎車(che)、快速轉彎等(deng)激烈駕(jia)駛習慣(guan)，都會給空氣懸掛帶來額外壓力，可能縮(suo)短壽(shou)命(ming)(ming)。車(che)輛重量(liang)也關(guan)鍵，越重對(dui)空氣懸掛壓力越大，也可能導致壽(shou)命(ming)(ming)變短。

為延長嵐(lan)圖(tu)空氣(qi)懸(xuan)掛(gua)壽命，車主可以(yi)采取一些措施。要盡(jin)量(liang)平穩駕駛(shi)，避免激(ji)烈操作，選擇合適行駛(shi)路線，少走顛簸路。控制車輛(liang)重(zhong)量(liang)，減少不必要負載，定期(qi)對空氣(qi)懸(xuan)掛(gua)進行維護(hu)保養，檢(jian)查氣(qi)囊、橡(xiang)膠部件是(shi)否損壞(huai)，及時(shi)更換有問題部件。這樣就能讓嵐(lan)圖(tu)空氣(qi)懸(xuan)掛(gua)更好(hao)地發揮性能，陪(pei)伴你(ni)更久。

（圖(tu)/文(wen)/攝：太平洋(yang)汽車 整理于互聯網）