【太平洋汽車 行業頻道】日前，長安汽車公布了2024年上年銷量數據，上半年集團累計批售銷量突破133.4萬輛，同比增長9.7%，創7年來新高；其中長安系中國品牌乘用車銷量82.1萬輛，同比增長7.0%；自主品牌新能源銷量29.9萬輛，同比增長69.9%；自主品牌海外銷量20.3萬輛，同比增長74.8%。在這個瘋狂卷價格、卷流量、卷技術、卷產品的大環境下，長安汽車交出了一份令(ling)人滿意的答(da)卷。

　　對于上半年的銷量成績，長安汽車總裁王俊給予了肯定(ding)，并表示：“在變化(hua)的時代(dai)，我(wo)們(men)取得(de)這(zhe)樣的成績值得(de)鼓勵，超過行業(ye)(ye)平均。”對于汽車(che)(che)產業(ye)(ye)未來(lai)發展，王俊也保持樂觀判斷(duan)：“中國(guo)的汽車(che)(che)產業(ye)(ye)，一定(ding)會有(you)很好的發展”。

長安汽車董事長朱華榮

　　研判2024年中(zhong)國車市(shi)，長安(an)汽(qi)車董事(shi)長朱華榮認為(wei)，車市(shi)開始逐步進入淘汰賽，或者(zhe)說開始向強(qiang)勢優質品牌(pai)聚集，長安(an)汽(qi)車始終堅持市(shi)場化導向，“既要新能源發展(zhan)的量(liang)，同時還要新能源的質”。

　　長安(an)(an)汽車能(neng)夠始終保(bao)持銷量增長，一方面(mian)長安(an)(an)是(shi)產品(pin)型企業，本身產品(pin)實力過硬，不怕市場(chang)(chang)內(nei)卷；另(ling)一方面(mian)是(shi)持續更新(xin)迭代以及推陳(chen)出(chu)新(xin)，保(bao)持市場(chang)(chang)競爭力。僅僅上半年，長安(an)(an)汽車就推出(chu)全新(xin)新(xin)能(neng)源產品(pin)3款(kuan)，并(bing)改款(kuan)10余款(kuan)，產品(pin)勢能(neng)全開，穩固市場(chang)(chang)基(ji)盤的同時，不斷(duan)開拓新(xin)的市場(chang)(chang)。

　　具體來看，長安汽車旗下高端品牌——阿維塔上半年交付2.9萬輛，同比增長超170%，并且伴隨著阿維塔11、12煥新上市，品牌知名度實現翻番。展望下半年，下半年，阿維塔將全面進入增程領域，形成“純電+增程”雙技術路線以及4款車型8個產品”矩陣，進一步提升市場競爭力，滿足多元化和全場景的用車(che)需求(qiu)。

　　深(shen)藍(lan)汽(qi)車上半年(nian)累計交(jiao)付8.3萬(wan)輛(liang)，銷(xiao)量(liang)穩步提升，最近(jin)剛上市的深(shen)藍(lan)G318，憑借超強產品力和17.59萬(wan)元(yuan)起售價，上市120個小(xiao)時訂單突破1.4萬(wan)臺，展現出(chu)強大的市場競爭力。展望下半年(nian)，根據官方此前公(gong)布的產品規劃，預計將于7月(yue)底將推出(chu)深(shen)藍(lan)S07，9月(yue)份推出(chu)深(shen)藍(lan)L07，同時深(shen)藍(lan)S05將于年(nian)內(nei)上市。值得一提的是，深(shen)藍(lan)汽(qi)車CEO鄧承浩表示，預計四(si)季度(du)實現月(yue)銷(xiao)量(liang)3萬(wan)輛(liang)。

　　長安啟源上半年累計交付7.2萬輛，月均銷量過萬，而之前長安啟源僅用7個月銷量就突破10萬臺沒，刷新新品牌成長記錄。而長安凱程上半年累計小時12.7萬輛，其中長安獵手一直領跑新能源皮卡銷量，保持新能源皮(pi)卡銷量第一的位置。

　　另(ling)外，長安引力(li)UNI-Z和UNI-V首搭長安引以為(wei)傲的新藍鯨動力(li)系(xi)統，UNI-Z車型(xing)自上市(shi)以來，訂單迅(xun)速破(po)萬(wan)，更好地(di)穩固燃(ran)油基盤，進(jin)一步(bu)開拓(tuo)多元動力(li)產品(pin)。

　　除了(le)產(chan)品(pin)不斷升級(ji)煥新外，長安汽車(che)在技術領域也(ye)實(shi)現(xian)了(le)重要突破。在今(jin)年3月，長安汽車(che)發(fa)布(bu)了(le)新藍鯨動力(li)，率(lv)先打開(kai)了(le)熱(re)效(xiao)率(lv)的(de)技術賽道，量產(chan)熱(re)效(xiao)率(lv)達到44.28%，儲(chu)備熱(re)效(xiao)率(lv)高達47.03%，實(shi)現(xian)一升油轉化(hua)3.63度電(dian)，是全球量產(chan)車(che)型里最高的(de)油電(dian)轉化(hua)效(xiao)率(lv)。

　　同時，還發布了金鐘罩電(dian)(dian)池(chi)(chi)2.0技術，聯(lian)合寧德時代(dai)，斬獲國家科學技術進步(bu)二(er)等獎，金鐘罩電(dian)(dian)池(chi)(chi)在(zai)壽命、安全、高效、補(bu)能(neng)方面(mian)取得突(tu)破，最(zui)近爆火的(de)深(shen)藍G318搭(da)載的(de)就是金鐘罩電(dian)(dian)池(chi)(chi)2.0。

　　長安汽車此前還推出了全新SDA平臺架構，在2024北京車展亮相(xiang)的長(chang)安啟源E07就是基于該平臺架構搭載(zai)，其將首發搭載(zai)長(chang)安自研高階(jie)智能駕駛功能，配備(bei)包括2顆激光(guang)雷(lei)達、11個(ge)攝像頭、5個(ge)毫米波(bo)雷(lei)達、12個(ge)超聲波(bo)雷(lei)達共30個(ge)智駕傳感器。

　　另外，在今年6月4日，四部委聯合發布，有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點，支持L3級別自動駕駛(shi)汽(qi)車的上路(lu)通行和量產落(luo)地，長安汽(qi)車成為首批9家入圍車企之一。

　　在(zai)海外市(shi)場方面，從(cong)2023年4月發(fa)布“海納百川”計劃，經(jing)過14個(ge)月的(de)布局與開拓(tuo)，長安汽(qi)車(che)(che)不(bu)僅(jin)在(zai)東(dong)南亞(ya)市(shi)場取(qu)得(de)了(le)重大(da)突破，還在(zai)中(zhong)東(dong)地區(qu)嶄露頭(tou)角，這一系(xi)列成就不(bu)僅(jin)體現了(le)長安汽(qi)車(che)(che)在(zai)國(guo)際市(shi)場上的(de)競(jing)爭力，也彰顯了(le)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)品牌在(zai)全(quan)球范圍內的(de)崛起。

　　通過在泰國(guo)(guo)建立生產(chan)基(ji)地(di)，DEEPAL S07（對應(ying)國(guo)(guo)內深藍S7）榮登泰國(guo)(guo)2024年4月(yue)BEV銷量榜首；而DEEPAL S7和啟源(yuan)A05首次亮相中(zhong)東地(di)區(qu)，登榜“BrandZ 中(zhong)國(guo)(guo)全(quan)球(qiu)化(hua)(hua)品牌(pai)50強”。長安(an)汽車的全(quan)球(qiu)化(hua)(hua)戰略路徑進一步(bu)清晰，“1+5+2”發展布(bu)局進一步(bu)具象化(hua)(hua)，以前長安(an)叫“國(guo)(guo)營152廠”，海(hai)納(na)百(bai)川變成(cheng)了全(quan)球(qiu)化(hua)(hua)“152”區(qu)域布(bu)局，既有巧(qiao)合性，又有必然性。

　　2024年是長安汽車邁入民用汽車領域的第四十個年頭，也是數智化轉型向縱深發展的一年。站在 2024年的下半程起點，隨著全球首款量產可變新汽車長安啟源E07，以及搭載華為乾崑智能的深藍L07等重磅新品面世，長安汽車將繼續引領行業創新潮流。（文：太平洋汽車 吳啟星）