【太平洋汽車網 技術頻道】15年前，筆者曾被史蒂芬·斯皮爾伯格執導、湯姆·克魯斯主演的科幻電影《少數派報告》所震懾。影片的跌宕情節和對未來世界的遐想在當時可謂震撼人心。而阿湯哥在一座全自動無人汽車裝配工廠與對手角逐的場面更是讓人嘆服導演對未來科技的想象力。而當筆者走進領克02張家口工廠，目睹焊裝車間幾乎空無一人、全由機器人代勞的生產線旁時，筆者仿佛看到當年科幻電影中的情節已經走出熒幕、步入現實世界。

　　領克02也已在近日上市，這款融入了北歐沃爾沃前沿技術的潮流新車獲得了市場足夠的關注。外觀、配置、價格都已不再是秘密。逼近自主品牌同類產品的售價、卻擁有最新沃爾沃CMA平臺技術，這些都是領克02吸粉的決定要素。那么消費者可能更想知道的就是其品質與競爭對手相比究竟如何。相信了解完領克02位于河北張家口的后，你會對領克02的品質更有把握。

　　獲得2018年歐洲年度車型稱號的沃爾沃XC40還未在國內上市已獲得歐洲的高度認可，而與沃爾沃XC40同樣出自沃爾沃和吉利共同研發的CMA（Compact Modular Architecture，即緊湊型模塊化平臺）平臺的領克01也在國內獲得高度青睞。不過產自吉利浙江臺州工廠的領克01一直面臨產不足以滿足月銷逼近萬輛的火爆訂單問題。領克02很可能更為火爆的需求是否能被滿足？

　　這一點無需擔心，因為領克02以及未來的領克03這兩款同樣為沃爾沃CMA平臺的車型都將在位于河北張家口市——也是2022年冬奧會舉辦地的全新智能工廠生產。

 領克張家口工廠的入口處掛有中國、領克和沃爾沃的旗幟。證明瑞典沃爾沃的制造理念深入領克基因。

　　該工廠于2017年落成，響應“中國制造2025”計劃，采用沃爾沃工業4.0，嚴格按照沃爾沃全球質量標準建設和管理，采用先進信息管理模式、配備一流設備、實現只能生產和物流。其計劃年產量為20萬輛/年。

 領克張家口工廠鳥瞰圖。本次重點參觀的是焊裝和總裝車間。

　　與絕大部分汽車工廠相似，領克張家口工廠也分為四個主要車間：沖壓、焊裝、涂裝和總裝車間。因時間和部分保密關系，本次筆者授予參觀的是焊裝和總裝車間。當然這兩大車間也是汽車生產最重要的部分，足以見證領克02汽車的誕生。

　　領克張家口工廠焊裝車間對筆者最直觀的印象，就是筆者開頭所述的那種科幻電影般的感覺，這種感覺毫不夸張。

　　在焊裝車間被玻璃墻所圍起的主焊接生產線上，其自動化率為100%，也就是你看不到任何一個工人在主生產線上！放在15年前，這足以作為科幻電影的片場直接取材使用了。

　　這要多虧了整個生產車間中的285臺德國庫卡（KUKA）機器人。庫卡機器人或許許多讀者有所耳聞，作為德國現代工業的結晶，其生產的機器人是世界最先進水平。然而讓國人驕傲的是，美的集團在2016年完成對庫卡機器人的徹底收購。據悉在焊裝車間中的庫卡機器人本身也有著高度的國產化率。

 主焊線上正在自動焊接地板總成的庫卡機器人

　　從沖壓車間完成沖壓的零部件來到焊裝車間后，首先進入分焊線中完成前后地板、發動機艙的焊接工作。隨后焊接完成的地板總成被送往主焊線，在這里庫卡機器人將每一個地板總成與側圍、頂蓋焊接，最后送往白車身線進行四門糧改的安裝與調整，最終成為完整的白車身。

 實時監控視頻可以直觀觀察焊裝機器人的工作情況。

　　焊裝車間具有包括電焊、螺柱焊與激光焊等多種焊接工藝，能夠實現各種不同材質的焊接工作。433個電焊系統、16個螺柱焊系統與3個激光焊系統，可完成整個焊裝車間約3600個焊點的焊接工作。

 焊裝車間的全透明玻璃空中通道

　　讓參觀者甚感驚喜的是焊裝車間中的全透明玻璃中空通道，可以讓參觀者對整個主焊線一覽無遺。這也反應了領克工廠對自己生產線技術的自信。

　　空中通道玻璃采用雙層夾膠玻璃，每平方米平均承受載荷高達350kg，我們可以放心行走在玻璃上。我們可以看到機器人井然有序的進行焊接工作，從而保證這里每小時30臺白車身下線的高效率。

 抓取力達到1000kg的庫卡泰坦機器人，可以輕易抓起整個地板總成。

　　在空中通道更能一覽整個焊裝車間最強大的機器——庫卡的泰坦（Titan）機器人。泰坦抓取重量可以達到1000kg，抓取整個地板總成并移動至所需工位輕而易舉。

　　當然實事求是地說，整個焊裝車間的自動化率是80%。100%自動化率的是主焊線。部分部件和焊點依然需要由人工完成焊接。但總的來說，這個自動化率已經非常驚人，而且主焊線和人工焊線分離保證了安全性。在5.3萬平方米車間內的工人密度已可謂相當低，絕對是筆者探訪過最先進的焊裝車間之一。與競品工廠相比完全不遑多讓。值得表揚的是車間的人性化程度，車間內99.99%的粉塵都被過濾系統清楚以保證作業工人的健康，完全符合沃爾沃的標準。

 進行作業中的涂膠機器人

　　焊裝車間除了焊接機器人外，不能忽視的是52個涂膠機器人與14個自動滾邊系統。在現場我們可以很直觀地了解機器臂的工作，其精度和效率都是傳統手工操作所無法比擬的。

 正在進行激光測量的側面車身

　　除了焊裝線外，領克焊裝車間最值得一提的是還設有三坐標測量室。三坐標測量室主要承擔白車身的測量工作，主要包括孔位精度及輪廓精度等。領克車身被監控點位達2000多個。這里有2套懸臂式三坐標測量儀，測量精度可達0.05mm，測量數據實時上傳至CM4D系統，可開速、準確地評測車身尺寸偏差。

 正在三坐標測量室接受檢查的白車身

　　同時三坐標測量室還擁有2套在線測量設備，對車身200多個重點點位進行100%監控，便于尺寸有偏差的車身得到及時發現并制止，通過前述離線以及上述在線雙重監控，這里能及時發現問題點并制定有效應對計劃，為白車身質量質量持續提升提供數據支撐，進一步保持車身的一致性。相信看到這里，你已經對領克02的車身工藝有了極大的信心。

 領克02完整白車身，不同顏色代表的是不同強度的鋼材。其中褐色是強度最高的熱成型鋼，強度達到1600兆帕。

　　源于沃爾沃的領克02在安全性方面自然有所保障。焊裝車間內展示的徒有不同顏色的白車身很清晰反應出不同部位的強度。可以看到在最關鍵的A柱和B柱部位（深褐色）使用的是1600兆帕強度的熱成型鋼。可以保證在撞擊時，對駕駛員的傷害降至最低。