【太平洋汽車 行業頻道】7 月 19 日，一代越野傳奇一汽豐田“普拉多”以全新的姿態回歸，其下線儀式在一汽豐田汽車（成都）有限公司（以下 簡稱“成都基地”）隆重舉辦。中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理梁貴友，豐田汽車公司執行董事、中國本部長上田達郎等股東雙方領導，成都市相關政府領導，日本駐重慶總領事，一汽豐田供應商、經銷商代表，普拉多(duo)忠(zhong)實車主，員工代表出席下線儀式(shi)。

<一(yi)汽豐田全新普拉多正式(shi)量產>

<一汽(qi)豐田黨委書記、常務(wu)副總經理(li) 畢文權(quan) 主持(chi)量產儀(yi)式>

　　全新普拉多的成功下線，宣布了一汽豐田已率先完成“豐田智能電混雙擎技術”的全系三階布局，開啟了全面電動化的新階段，這不僅是一汽豐田又一里程碑，更是中國汽車產業在高端越野車型領域持續進步與繁榮的標志性事件，進一步推動了中國汽車行業進入高質量發展的新篇章。
　　中國一汽副總經理梁貴友在致辭中表示：“希望一汽豐田將全新普拉多打造成為 SUV 越野領域(yu)的新標桿產品，贏得廣大消費者的喜愛，為(wei)實現(xian)高效益(yi)轉(zhuan)型增長(chang)目標提供有力支撐，為(wei)打(da)造中國合(he)資企業(ye)新典范注入強勁動(dong)力。&rdquo;

<中國一汽黨委(wei)常委(wei)、副總經理 梁貴友(you) 致辭>

　　作為豐(feng)(feng)田在華戰略的(de)使命承載者，全新普(pu)拉多表(biao)達了豐(feng)(feng)田對中(zhong)國用(yong)戶(hu)的(de)誠意，豐(feng)(feng)田汽車公司(si)中(zhong)國本部長上田達郎在下線儀(yi)式上表(biao)示(shi)：“當前，中(zhong)國的(de)汽車市場正處于急劇(ju)的(de)變革期(qi)，豐(feng)(feng)田將(jiang)始終堅持回歸原(yuan)點(dian)，不忘初心，通(tong)過打造好車，量產(chan)幸福。”

<豐田(tian)汽車公司執行董(dong)事、中國本部長(chang)上田(tian)達郎 致辭>

“越野王者”傳奇歸來 全新普拉多樹立越野新標桿

　　豐田蘭德酷路澤誕生于 73 年前(qian)，暢銷(xiao)全球約 170 個國家和地(di)區，累(lei)計銷(xiao)量超過 1130 萬輛；2003 年，一汽豐田成立(li)伊始就將蘭德酷路澤車(che)(che)系銷(xiao)量最高的車(che)(che)型普拉多(duo)導入(ru)中國，至今累(lei)計銷(xiao)量近 35萬輛。多(duo)年間(jian)，從丘(qiu)陵(ling)盆地(di)到(dao)世界屋脊，從熱(re)帶雨林到(dao)戈壁荒漠，普拉多(duo)已成為公(gong)眾心中當之無(wu)愧的“四驅(qu)之王”、“越野(ye)神車(che)(che)”。

<普拉多誕生 73 年(nian)歷史車型回顧>

　　如今，全新下線的普拉多秉承著“能帶你去任何地方并平安回來”的信念，實現了顛覆性的進化，搭載了 2.4T 1MT HEV 超級混動系統，為用戶帶來全溫域、全場景的自信駕馭體驗。此外，全新普拉多還首搭 EPS 電子助力轉向系統和 SDM 電控(kong)穩定桿分離裝置，兼顧越野場景下(xia)的操控(kong)穩定性(xing)和城市場景下(xia)的駕乘舒適性(xing)。

　　同時，全新普拉多搭載的 Toyota Pilot 高階智駕，不(bu)僅大幅(fu)提升(sheng)了駕駛便(bian)捷性(xing)與安全(quan)性(xing)，更充分拓展了安全(quan)場景。全(quan)新升(sheng)級的Toyota Space 智慧空間，讓用戶在越(yue)野穿(chuan)越(yue)的同時(shi)還能(neng)享受優質(zhi)智能(neng)交互體驗。

<一汽豐(feng)田全新普拉多開始量產>

　　全新普拉多總工程師森津圭太表示：“全新普拉多的核心設計理念 ‘The Land Cruiser’承載了品(pin)牌的核心精神，洗盡(jin)鉛華的硬派(pai)越野，顛覆(fu)性的徹底(di)進化。為了錘煉車(che)輛性能(neng)，設(she)計團隊現地現物親自操(cao)控方向盤(pan)在(zai)全(quan)世界各種極端路(lu)段行駛，這(zhe)一(yi)切，都只為給(gei)用戶提供(gong)最好的、最高品(pin)質的全(quan)新普拉多。”

<日本豐田 全新普拉(la)多(duo) 總工程師(shi) 森津圭(gui)太 現場介紹全新普拉(la)多(duo)設計理念及亮點>

　　可(ke)以說，設計人(ren)員的專(zhuan)業態(tai)度(du)和(he)篤定精神，不僅鍛(duan)造了(le)全(quan)新普(pu)拉多安全(quan)、可(ke)靠(kao)的獨特魅(mei)力(li)，也彰顯(xian)了(le)一汽豐(feng)田勇攀(pan)高(gao)峰(feng)、不斷(duan)向上(shang)的決心與沖(chong)勁。

豐田智能電混雙擎全系三階賦能 一汽豐田全面向智電進階

　　全新普拉多的成功下線，是一汽豐田全面智混化、全面高端化發展戰略的關鍵一步，也是一汽豐田激發新質生產力的重要體現。
       基于對當前國內汽車市場的精準判斷，一汽豐田在今年發布了全面進化的“IT'S TiME 2.0”技術主張(zhang)，其由行(xing)業唯一的豐田智(zhi)(zhi)能電混雙擎技術、Toyota Pilot 高階(jie)智(zhi)(zhi)駕(jia)和 Toyota Space 智(zhi)(zhi)慧(hui)空間三大版塊構成(cheng)，旨(zhi)在為(wei)用戶提供(gong)出(chu)行(xing)更優解。

<一汽(qi)豐(feng)田(tian)全面完成 &rarr; 豐(feng)田(tian)智能電混雙擎(qing)技術 “全系三階”布局>

       2023 年，第五代智能電混雙擎導入，新的三電技術進行小型化、輕量化、精密化的全面升級，系統效率大幅提升，為用戶帶來更快、更省、更安靜、更安全的駕乘體驗。
       同時，一汽豐田率先導入了豐田多級混動系統，創新性地搭載了多級變速機構，可讓發動機始終在高功率輸出區間作業，能讓用戶享受到極致的駕控樂趣。目前，多級混動系統已搭載于全新皇冠，其將(jiang)滿足(zu)用(yong)戶(hu)對(dui)卓(zhuo)越駕(jia)駛樂趣(qu)的追求。

       而本次全新普拉多搭載的超級混動系統，更以 288V 的高壓交流電機，與縱置的 2.4T 發動機和 8AT 變速箱，可迸發出強大扭矩，確保極限的越野及脫困能力。
       豐田智能電混雙擎技術的全系三階布局，預示一汽豐田踏上全面電動化發展的新階段；同時也讓一汽豐田成為豐田在華唯一全面導入豐田智混技術的車企，成為豐田智混技術名副其實的在華代言人。這不僅是里程碑式的時刻，更證明了一汽豐田作為主流車企的硬實力，背后也折射出其謀篇布局的前瞻性，緊跟市場發展趨勢，搶占先機，牢牢把握企業高質量發展的行動方向。
       一(yi)汽豐田汽車有限(xian)公司總經理前川智士表示：“一(yi)汽豐田將(jiang)以普(pu)拉多的回歸為(wei)契機(ji)，繼續秉承‘客(ke)戶第一(yi)’的經營方針，將(jiang)‘安(an)(an)心安(an)(an)全’和(he)‘品質(zhi)’放(fang)到第一(yi)位，專(zhuan)注于為(wei)客(ke)戶提供更好的產品和(he)服務，切實回饋用戶的期待。”

<一汽(qi)豐田總(zong)經理 前(qian)川智士 致辭>

初心如磐 厚積薄發 領跑汽車高質量發展新時代

       2024 年，汽車行業持續“狂飆”，瞬息萬變的市場對每一家車企都提出了更高更嚴苛的發展要求，而一汽豐田作為一個“負責任的企業公民”憑借著敏銳的洞察力、積極穩健的態度、企業長遠戰略與國家政策“組合拳”的完美匹配，在這場轉型升級的變革中保持著嶄新的姿態。
       截至目前，一汽豐田累計產銷汽車超過 1100 萬輛，營業收入突破 1.6 萬億元，上繳稅金 3000 億元，投入“豐尚 ”品牌公益資金1.4 億元，貢獻產業鏈就業崗位 80 余萬人，經營領域也從生產型企業發展為集研發、生產、銷售、物流和移動出行為一體的產業布局，在中國一路疾馳，為企業的轉型升級夯實了基礎。
       與(yu)(yu)此同時(shi)，面向(xiang)產業大變局(ju)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)時(shi)代(dai)，一汽(qi)豐(feng)田主動(dong)擁抱變革(ge)，積極創(chuang)新(xin)(xin)發展，推動(dong)電動(dong)化(hua)、智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)水平(ping)(ping)再上(shang)新(xin)(xin)臺(tai)階，走出了從車(che)型投產、高速發展，到能(neng)(neng)增擴建、新(xin)(xin)車(che)轉產、量產達成的(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)(xin)引領之路。本次生(sheng)產全(quan)新(xin)(xin)普拉多的(de)(de)(de)成都基地具備國內乃至國際領先(xian)優勢的(de)(de)(de)技術和工(gong)(gong)藝(yi)，是(shi)國家級綠色工(gong)(gong)廠，該基地是(shi)豐(feng)田在華(hua)目前唯一集轎車(che)、SUV、客車(che)制(zhi)造于一體的(de)(de)(de)全(quan)能(neng)(neng)生(sheng)產線，獨創(chuang) K 平(ping)(ping)臺(tai)與(yu)(yu) F 平(ping)(ping)臺(tai)混(hun)線生(sheng)產模式，實現(xian)手工(gong)(gong)匠心與(yu)(yu)自動(dong)化(hua)科(ke)技無縫對接，既傳承精湛工(gong)(gong)藝(yi)，又(you)躍升生(sheng)產效(xiao)率(lv)。作為豐(feng)田在中國的(de)(de)(de)首條(tiao) TNGA 架構 F 平(ping)(ping)臺(tai)生(sheng)產線，不(bu)僅(jin)是(shi)高效(xiao)與(yu)(yu)柔性的(de)(de)(de)標桿，更展現(xian)出一汽(qi)豐(feng)田智(zhi)能(neng)(neng)制(zhi)造的(de)(de)(de)非凡(fan)實力與(yu)(yu)前瞻(zhan)視野。

<一汽(qi)豐(feng)田·成(cheng)都(dou)整車(che)生產基地(di) – 一汽(qi)豐(feng)田汽(qi)車(che)（成(cheng)都(dou)）有(you)限公司 俯瞰圖>

       截至目前，成(cheng)都基地已累(lei)計(ji)產(chan)銷 70 萬輛，營(ying)業(ye)收入突破 2000 億元，成(cheng)為(wei)一(yi)汽豐田(tian)布局西南的重要基地，推(tui)動成(cheng)都地區汽車產(chan)業(ye)的高(gao)速發展(zhan)，為(wei)汽車產(chan)業(ye)及區域經濟轉型升級提供了(le)新(xin)動力。

       在(zai)(zai)轉型(xing)變革(ge)的(de)快車道上，一汽豐田始終不(bu)忘初(chu)心，不(bu)浮不(bu)躁，精益求(qiu)精，永(yong)葆對(dui)產(chan)(chan)業的(de)敬畏之(zhi)心，將用(yong)戶(hu)的(de)需求(qiu)放(fang)在(zai)(zai)第一位，堅守好(hao)車的(de)本(ben)質是“安全(quan)”的(de)理念(nian)，配合(he)用(yong)戶(hu)不(bu)斷提升的(de)對(dui)幸福生(sheng)活的(de)追求(qiu)，煥新(xin)出(chu)行新(xin)價(jia)值，以更領先的(de)智(zhi)能制造(zao)不(bu)斷創(chuang)新(xin)升級、以自立與聚合(he)的(de)研發思路不(bu)斷拓展(zhan)(zhan)產(chan)(chan)品(pin)布(bu)局(ju)，打造(zao)經得起時(shi)間(jian)考驗(yan)的(de)至優產(chan)(chan)品(pin)，推動行業變革(ge)發展(zhan)(zhan)新(xin)趨勢，助(zhu)力(li)中國(guo)實(shi)現“汽車強國(guo)”。

       一(yi)汽(qi)(qi)豐田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車有(you)限公司黨(dang)委書記、常務副總經理畢文權表(biao)示：“二十多年來，一(yi)汽(qi)(qi)豐田(tian)(tian)錘煉“干事(shi)創業(ye)”硬實力(li)(li)(li)，磨煉“功成事(shi)立”真本領(ling)，全力(li)(li)(li)以(yi)赴拼市(shi)(shi)場(chang)(chang)、穩基盤、挖潛(qian)能、促轉型，體系能力(li)(li)(li)明顯增強，未(wei)來將繼(ji)續(xu)(xu)秉(bing)承初心(xin)，矢志奮(fen)斗(dou)，持續(xu)(xu)為用(yong)戶(hu)提供普(pu)拉多等一(yi)系列(lie)技(ji)術領(ling)先(xian)、品(pin)(pin)質(zhi)(zhi)領(ling)先(xian)的(de)硬核產(chan)品(pin)(pin)，回(hui)饋千萬(wan)用(yong)戶(hu)及社會各界(jie)的(de)贊譽，為股東(dong)雙方事(shi)業(ye)進步(bu)和地方經濟發展(zhan)(zhan)作(zuo)出(chu)重(zhong)要貢獻。”面對風起云涌的(de)市(shi)(shi)場(chang)(chang)變(bian)遷(qian)，一(yi)汽(qi)(qi)豐田(tian)(tian)將以(yi)“變(bian)革之力(li)(li)(li)”逐“卓越新(xin)(xin)姿”，秉(bing)承“安(an)全、可(ke)靠、舒適&rdquo;的(de)造車理念，以(yi)初心(xin)為舵(duo)，以(yi)品(pin)(pin)質(zhi)(zhi)為帆，以(yi)用(yong)戶(hu)為中心(xin)，主動擁(yong)抱產(chan)業(ye)變(bian)革，推動產(chan)業(ye)創新(xin)(xin)，激發新(xin)(xin)質(zhi)(zhi)生產(chan)力(li)(li)(li)，全面加(jia)速推進汽(qi)(qi)車高(gao)質(zhi)(zhi)量發展(zhan)(zhan)，續(xu)(xu)寫輝(hui)煌新(xin)(xin)未(wei)來。（圖/文/攝：太(tai)平(ping)洋汽(qi)(qi)車 黃冉東(dong)）