步入千禧年，第三代奔馳C級（W203）拉開了(le)家族的(de)華(hua)麗(li)新篇章(zhang)，這一(yi)時期奔馳的(de)C級(ji)(ji)(ji)、E級(ji)(ji)(ji)、S級(ji)(ji)(ji)依(yi)舊樣貌(mao)輪(lun)廓(kuo)相似，但前臉設(she)計有(you)所區別。第三代C級(ji)(ji)(ji)的(de)前大(da)燈(deng)組是從1995年發(fa)布(bu)的(de)E級(ji)(ji)(ji)（W210）的(de)“四眼”大(da)燈(deng)汲(ji)取靈感，一(yi)番(fan)修改之后誕生了(le)充滿(man)辨識(shi)度的(de)“花生”大(da)燈(deng)。

　　前大燈的巧妙設計是第三代奔馳C級外觀的點睛之筆，花生燈和將高位剎車燈置于尾(wei)箱蓋上這(zhe)兩處設(she)(she)計(ji)都讓人過(guo)目(mu)難忘。后視鏡集成轉(zhuan)向燈的(de)(de)時髦設(she)(she)計(ji)、車身(shen)及車尾(wei)的(de)(de)造(zao)型則與被稱為“蝴(hu)蝶奔”的(de)(de)S級（W220）相似(si)。

　　車(che)身尺寸(cun)方面，奔馳C級(ji)（W203）的長寬高(gao)分別為(wei)4525/1728/1425mm，軸距(ju)為(wei)2715mm，尺寸(cun)較上代C級(ji)有一定提(ti)升。

　　此前，奔馳C級(ji)旅(lv)行(xing)版（S202）推出(chu)后(hou)收獲了不錯的(de)市場反(fan)響(xiang)，于(yu)是(shi)在第三代奔馳C級(ji)上(shang)市一年后(hou)，其旅(lv)行(xing)版本S203便緊隨而至。旅(lv)行(xing)版本的(de)軸距與轎車版相同，但車長增加(jia)16mm，力求更大(da)的(de)后(hou)備(bei)廂(xiang)裝載空間。

　　這代奔馳C級還衍生出了非常個性運動化的Sportcoupe雙門轎跑車，代號C203。該車前臉在轎車版本的基礎上將中網做得更寬，配以大尺寸三叉星車標，頗有沖擊力。車側造型緊湊但協調，上翹的尾部令側面具有了蓄勢待發之感。車尾后擾流板的設計更是別出心(xin)裁，其與后窗融(rong)為(wei)(wei)一體并將后窗一分為(wei)(wei)二。

　　C級Sportcoupe車(che)型(xing)的推出是奔馳(chi)一(yi)次大(da)膽且創(chuang)意十足的嘗試。以今天(tian)的眼(yan)光來看(kan)，C級Sportcoupe是鋼炮(pao)車(che)型(xing)的身段，但又比鋼炮(pao)多了(le)濃濃的跑車(che)味道，相當特別。

奔馳C級(ji)Sportcoupe（C203）

　　奔馳C級（W203）的內裝高度展現了奔馳對于營造豪華及檔次感的極高造詣，其材質用料及各處的做工一如既往的優秀，中控臺呈對稱式布局，講究的皮質輔以木紋飾板，令車廂彌漫典雅高貴的氣息。方向盤集成了音響、行車電腦和藍牙電話等(deng)多(duo)功能按鍵，儀表盤中(zhong)央設有液晶顯示屏(ping)，高配車型還提供了導航(hang)功能，這些(xie)在當(dang)時看起(qi)來很是超前。

　　在配置層面，由于科技的飛速發展，這代奔馳C級有了質的飛躍。安全配置上其標配了ESP車身穩定控制系統、BA剎車輔助系統、兒童座椅自動識別、預緊式安全帶、頭枕保護裝置、前排安全氣囊及側氣囊和SPEEDTRONIC電子限速系統。舒適性配置上則提供了電動折疊外后視鏡、座椅加熱、自動大燈、感應式雨刷、倒車雷達、自動空調、導航和(he)藍牙電話等。

　　動力方面，奔馳C級（W203）依舊提供非常豐富的選擇。汽油機先期提供1.8L、2.0L、2.4L、3.2L排量的自然吸氣引擎，分別對應C180至C320車型，最大馬力由129Ps到218Ps。隨后推出的C180 Kompressor和C230 Kompressor分別搭載143Ps的1.8SC機械增壓和192Ps的2.3SC機械增壓機器。2002年上市的C200 CGI車型則使用先進1.8L直噴發動機，馬力170Ps。不同引擎分別匹配了5速、7速自動和6速手動變速箱。

　　柴油機方面，先期提供2.2T四缸低/高功率、2.7T五缸可選，馬力為116Ps、143Ps和170Ps。得益于第二代共軌直噴技術的應用，三款柴油機的動力相比上一代柴油車型有明顯提升，同時尾氣排放達到了歐四標準。后期奔馳還為C320 CDI裝上一臺3.0T V6渦輪增壓直噴柴(chai)油發動機，馬力(li)224Ps，扭矩(ju)達到驚人的510N·m。

　　4MATIC四(si)驅系統也在這代C級(ji)身上(shang)(shang)出(chu)現，由(you)2002年推出(chu)的(de)C240 4MATIC和C320 4MATIC率先搭載(zai)(zai)。2004年車系改款，更加(jia)強悍(han)的(de)C280 4MATIC和C350 4MATIC上(shang)(shang)市，前者搭載(zai)(zai)3.0L V6自然(ran)吸氣發動機，最大(da)馬力231Ps，峰值扭矩300N·m，后者的(de)M272E35的(de)3.5L V6自然(ran)吸氣發動機提供272Ps、350N·m輸出(chu)，0-100km/h加(jia)速時間(jian)6.9s。

W203 C32 AMG

　　扛起這代(dai)C級性(xing)能大(da)旗(qi)的(de)C32 AMG于2002年(nian)面(mian)世，它與W202 C36 AMG一(yi)樣，仍以低調簡單的(de)樣貌示人，內心卻是(shi)躁動無比。代(dai)號M112E32的(de)3.2L V6機械增壓發動機最大(da)馬(ma)力354Ps/6100rpm，峰值扭矩扭矩450N·m/4400rpm，放(fang)在(zai)今天也是(shi)相當搶眼的(de)成(cheng)績(ji)，匹配5AT變速箱，實現(xian)5.1s的(de)0-100km/h加速，最高(gao)時(shi)速被電子限速限制在(zai)了250km/h。

　　改款之后(hou)，使用大排量(liang)5.4L V8自然(ran)吸氣引擎的C55 AMG取代了C32 AMG，這副(fu)機器取自上一代C43 AMG，優化及重(zhong)新調校后(hou)馬力(li)小(xiao)幅上調至367Ps。

　　奔(ben)馳C級（W203）對于我們來說(shuo)已不陌生，如今路上還時常能夠(gou)見到它(ta)們的(de)身影。截至(zhi)2007年正(zheng)式停產(chan)，第三(san)代(dai)奔(ben)馳C級總共生產(chan)了200萬輛(liang)，擁有精致優(you)雅(ya)的(de)造型、遙遙領先同時期車型的(de)配置、高效(xiao)率(lv)的(de)引擎是這代(dai)C級留給人們的(de)印(yin)象。