在(zai)(zai)2019年的(de)(de)(de)2月，農(nong)歷豬年春(chun)節就會來(lai)到(dao)。今年的(de)(de)(de)春(chun)節比往年來(lai)的(de)(de)(de)更(geng)早一(yi)(yi)些，當然春(chun)運也就來(lai)的(de)(de)(de)更(geng)早一(yi)(yi)些。你(ni)是不是已(yi)經開始(shi)為(wei)一(yi)(yi)家老小出(chu)門(men)發愁了？想在(zai)(zai)春(chun)節假期(qi)回(hui)到(dao)老家，想告訴父母自(zi)己上(shang)一(yi)(yi)年過得好(hao)不好(hao)，在(zai)(zai)親戚面(mian)(mian)前留下一(yi)(yi)個好(hao)印象(xiang)，在(zai)(zai)兒時的(de)(de)(de)玩伴面(mian)(mian)前證明自(zi)己。開一(yi)(yi)臺(tai)好(hao)車，一(yi)(yi)切都變(bian)得簡單了，雖(sui)然說這有些許(xu)虛榮的(de)(de)(de)嫌疑，但買一(yi)(yi)臺(tai)好(hao)車在(zai)(zai)讓(rang)自(zi)己倍有面(mian)(mian)子的(de)(de)(de)同時，也是對自(zi)己辛苦一(yi)(yi)年辛勤工(gong)作的(de)(de)(de)一(yi)(yi)種肯定。

　　正(zheng)巧公(gong)司(si)同事(shi)里就(jiu)有(you)這樣的(de)人生贏家，設計(ji)部的(de)陳少(shao)上app界面上的(de)設計(ji)為他贏得(de)了雙倍的(de)年終獎(jiang)，再加上丈母娘的(de)鼎力支持，買一臺好車回家過春節的(de)想法就(jiu)應運而生了。

　　這不，離春節還剩不到一個月了，他就洋洋得意的提車上牌了。這下倒是(shi)激起了編(bian)輯(ji)部的興趣，到底是(shi)買(mai)到什么(me)車讓他這么(me)高興。

　　看到停車場里的這臺寶馬X1，應該就是本次的主角了，的確在近期的購車選擇里，寶馬X1是一個很合適的選擇。首先作為一款豪華品牌SUV車型，除(chu)了它(ta)優秀的(de)(de)(de)后(hou)排乘坐空間之外(wai)，目前全系都有較大的(de)(de)(de)優惠幅度(du)，這讓寶(bao)馬X1的(de)(de)(de)性(xing)價比一(yi)下子提升了不少。

　　陳少說一開始還考慮過的選擇有途觀L、本田CR-V、日產奇駿，原本(ben)并(bing)沒有(you)奢求BBA的(de)車型。但是(shi)幾番到店體驗下來，就讓他排除掉了(le)(le)前面的(de)選擇。主要原因是(shi)滿足(zu)油耗的(de)往(wang)往(wang)滿足(zu)不了(le)(le)動力(li)，滿足(zu)了(le)(le)空間(jian)需求外觀設計又(you)比(bi)較保(bao)守。

　　正當他一籌莫展的時候，網站上一篇寶馬X1的體驗文章打動了他的心，原來也是途觀L的(de)車主(zhu)(zhu)對寶馬X1的(de)品質贊賞有加(jia)，再加(jia)上(shang)詢(xun)問到的(de)寶馬X1的(de)優惠(hui)和金融政策，讓他很(hen)快就敲定了主(zhu)(zhu)意。

　　陳少早(zao)就(jiu)從身(shen)(shen)邊同事那里了(le)(le)解到這(zhe)一代的(de)(de)寶馬X1有著諸(zhu)多變化，采(cai)用(yong)了(le)(le)全新(xin)的(de)(de)UKL平(ping)臺(tai)之后，寶馬X1的(de)(de)外觀(guan)顯然(ran)更(geng)(geng)像一臺(tai)正統的(de)(de)SUV了(le)(le)。并(bing)且采(cai)用(yong)了(le)(le)跟X3，X5一樣的(de)(de)家族式外觀(guan)設計，這(zhe)樣的(de)(de)風格只能說寶馬真的(de)(de)很懂消費者的(de)(de)心理，也(ye)更(geng)(geng)有面(mian)(mian)子(zi)。車身(shen)(shen)尺寸上也(ye)進行了(le)(le)全面(mian)(mian)的(de)(de)升級，整個車身(shen)(shen)都大(da)了(le)(le)一號，這(zhe)也(ye)讓它擁有了(le)(le)更(geng)(geng)出色的(de)(de)后排腿部空間。

　　內飾也是采用了最新的家族式風格，很時尚簡約的風格。配置上像哈曼卡頓這樣的高級音響也都是有的，雖然是入門級的寶馬SUV，但是骨(gu)子(zi)里還是豪(hao)華品牌你說(shuo)對不。

　　這一代的寶馬X1后排空間是值得為人稱贊的地方，遠超其它豪華品牌的同級別車(che)型。值得一提的(de)是后備(bei)箱的(de)空間(jian)方(fang)面，寶馬(ma)X1不(bu)僅有大開度的(de)尾(wei)門，后排座(zuo)椅還支持424比(bi)例放倒，進一步(bu)提升(sheng)儲物靈活性(xing)。這(zhe)對(dui)于過(guo)年回家準備(bei)了(le)一大堆廣(guang)東特產的(de)他(ta)來說簡直再合適不(bu)過(guo)了(le)。

　　動力方面，目前全新寶馬X1提供了1.5T三缸和2.0T四缸兩種動力可選，其中2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為141kW(192PS)/5000-6000rpm，最大扭矩為280N·m/1250-4600rpm，與之匹配的是來自于愛信的8速自動變速箱。

　　在陳少買車的時候，寶馬X1只有2.0T低功率可選了，雖然他對于這些馬力數據似乎并不感興趣，但是在親自上手試駕的那天，他才是真正決定了X1是最后的選擇。一腳油門下去，動力響應十分靈敏，懸掛的支(zhi)撐也恰到好處，很適(shi)合年輕人的駕駛風格。

　　購車心得：寶(bao)馬(ma)X1不(bu)但進行了加長，而且提升了空(kong)間，正中大多(duo)數(shu)消費者的(de)(de)需求，在機械(xie)方面，寶(bao)馬(ma)依然保持了很(hen)(hen)好的(de)(de)操控性。無論是外觀還(huan)是內(nei)飾，做(zuo)工都保持了豪華品(pin)牌的(de)(de)精(jing)良水準(zhun)，如(ru)果你像(xiang)陳(chen)少一樣對于(yu)汽車的(de)(de)品(pin)質有更多(duo)的(de)(de)追求，現階段的(de)(de)寶(bao)馬(ma)X1會是一個很(hen)(hen)好的(de)(de)選擇。